# Vision Jet SF50 G1

Source: https://jetatlas.ai/ko/aircraft/cirrus-vision-jet-sf50-g1
Publisher: JetAtlas
Retrieved: 2026-10-28T19:24:25.084Z (not the data verification date)
Record updated: 2026-09-13T15:20:16.606Z
Verified: unknown
Published: not recorded
Requested language: ko
Field languages: {"description":"ko"}
Terms: CC BY 4.0 — https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

- Published specifications depend on configuration. Prices and operating costs are editorial estimates, not quotations.
- Range and runway figures do not establish operational suitability.

1세대 Vision SF50은 2016년 10월 FAA 형식 인증을 받았으며, 2016년 12월부터 생산 중인 유일한 인증 단발 민간 제트로 인도되었습니다. 대부분 탄소 복합재로 제작되고 V자형 꼬리날개와 기체 전체 낙하산을 갖추었으며, 28,000피트까지 인증받아 300노트로 순항했습니다. 이 설계는 2017년 Collier Trophy를 수상했으며, 2019년 G2가 이 버전을 대체했습니다.

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  "name": "Vision Jet SF50 G1",
  "manufacturer_slug": "cirrus",
  "manufacturer_name": "Cirrus Aircraft",
  "category": "very-light",
  "status": "out-of-production",
  "first_delivery_year": 2016,
  "production_end_year": 2018,
  "price_new_usd_m": 1.96,
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  "range_nm": 1176,
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  "max_mach": 0.53,
  "max_altitude_ft": 28000,
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  "passengers_max": 6,
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  "cabin_width_ft": 5.1,
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  "cabin_volume_cuft": 170,
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  "cabin_altitude_ft": null,
  "avionics": "Garmin G3000 (Cirrus Perspective Touch)",
  "description": "1세대 Vision SF50은 2016년 10월 FAA 형식 인증을 받았으며, 2016년 12월부터 생산 중인 유일한 인증 단발 민간 제트로 인도되었습니다. 대부분 탄소 복합재로 제작되고 V자형 꼬리날개와 기체 전체 낙하산을 갖추었으며, 28,000피트까지 인증받아 300노트로 순항했습니다. 이 설계는 2017년 Collier Trophy를 수상했으며, 2019년 G2가 이 버전을 대체했습니다."
}
```

## References
- https://en.wikipedia.org/w/index.php?oldid=959472035
- https://en.wikipedia.org/w/index.php?oldid=843508248
- https://aviationweek.com/business-aviation/aircraft-overview/cirrus-vision-jet
- https://www.bjtonline.com/aircraft/cirrus-vision-sf50
- https://www.aopa.org/go-fly/aircraft-and-ownership/aircraft-guide/aircraft/cirrus-sf50-vision-jet

Methodology: https://jetatlas.ai/en/methodology
Cite: JetAtlas, https://jetatlas.ai/ko/aircraft/cirrus-vision-jet-sf50-g1