# Falcon 10X

Source: https://jetatlas.ai/fr/aircraft/dassault-falcon-10x
Publisher: JetAtlas
Retrieved: 2026-10-28T18:20:38.728Z (not the data verification date)
Record updated: 2026-09-13T15:20:16.606Z
Verified: unknown
Published: not recorded
Requested language: fr
Field languages: {"description":"fr"}
Terms: CC BY 4.0 — https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

- Published specifications depend on configuration. Prices and operating costs are editorial estimates, not quotations.
- Range and runway figures do not establish operational suitability.

Le Falcon 10X est le premier fleuron ultra-long-courrier biréacteur de Dassault, avec une aile en fibre de carbone, un système de commandes de vol numériques dérivé des chasseurs et la cabine la plus large et la plus haute de l’aviation d’affaires. Le prototype a effectué son premier vol en juin 2026 et la société vise la certification et les premières livraisons fin 2027, avec un rayon d’action de 7 500 nm à Mach 0,85.

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  "slug": "dassault-falcon-10x",
  "name": "Falcon 10X",
  "manufacturer_slug": "dassault",
  "manufacturer_name": "Dassault Aviation",
  "category": "ultra-long-range",
  "status": "in-development",
  "first_delivery_year": 2027,
  "production_end_year": null,
  "price_new_usd_m": 75,
  "preowned_low_usd_m": null,
  "preowned_high_usd_m": null,
  "range_nm": 7500,
  "max_cruise_kts": 516,
  "max_mach": 0.925,
  "max_altitude_ft": 51000,
  "passengers_typical": 12,
  "passengers_max": 19,
  "cabin_length_ft": 53.8,
  "cabin_width_ft": 9.1,
  "cabin_height_ft": 6.7,
  "cabin_volume_cuft": 2780,
  "baggage_cuft": 198,
  "mtow_lb": 115000,
  "takeoff_distance_ft": 5900,
  "landing_distance_ft": 2500,
  "engines": "2 × Rolls-Royce Pearl 10X",
  "engine_count": 2,
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  "annual_fixed_cost_usd": 1900000,
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  "cabin_altitude_ft": null,
  "avionics": "Dassault NeXus flight deck",
  "description": "Le Falcon 10X est le premier fleuron ultra-long-courrier biréacteur de Dassault, avec une aile en fibre de carbone, un système de commandes de vol numériques dérivé des chasseurs et la cabine la plus large et la plus haute de l’aviation d’affaires. Le prototype a effectué son premier vol en juin 2026 et la société vise la certification et les premières livraisons fin 2027, avec un rayon d’action de 7 500 nm à Mach 0,85."
}
```

## References
- https://www.dassaultfalcon.com/businessjets/falcon-10x/
- https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Falcon_10X
- https://www.dassaultfalcon.com/news/dassaults-falcon-10x-makes-maiden-flight/

Methodology: https://jetatlas.ai/en/methodology
Cite: JetAtlas, https://jetatlas.ai/fr/aircraft/dassault-falcon-10x