# Phenom 100

Source: https://jetatlas.ai/es/aircraft/embraer-phenom-100
Publisher: JetAtlas
Retrieved: 2026-10-29T05:37:20.669Z (not the data verification date)
Record updated: 2026-09-13T15:20:16.606Z
Verified: unknown
Published: not recorded
Requested language: es
Field languages: {"description":"es"}
Terms: CC BY 4.0 — https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

- Published specifications depend on configuration. Prices and operating costs are editorial estimates, not quotations.
- Range and runway figures do not establish operational suitability.

El Phenom 100 fue el primer jet ejecutivo de Embraer; la ANAC de Brasil y la FAA lo certificaron en diciembre de 2008 y la primera entrega se produjo ese mismo mes. Introdujo una cabina de sección ovalada diseñada por BMW DesignworksUSA, la cabina de vuelo Prodigy basada en Garmin G1000 y la certificación para un solo piloto, con un alcance de 1,178 nm. La versión original se fabricó hasta 2013, cuando tomó el relevo el Phenom 100E.

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  "slug": "embraer-phenom-100",
  "name": "Phenom 100",
  "manufacturer_slug": "embraer",
  "manufacturer_name": "Embraer Executive Jets",
  "category": "very-light",
  "status": "out-of-production",
  "first_delivery_year": 2008,
  "production_end_year": 2013,
  "price_new_usd_m": 4.08,
  "preowned_low_usd_m": 1.8,
  "preowned_high_usd_m": 2.8,
  "range_nm": 1178,
  "max_cruise_kts": 390,
  "max_mach": 0.7,
  "max_altitude_ft": 41000,
  "passengers_typical": 4,
  "passengers_max": 7,
  "cabin_length_ft": 11,
  "cabin_width_ft": 5.1,
  "cabin_height_ft": 4.9,
  "cabin_volume_cuft": 212,
  "baggage_cuft": 70,
  "mtow_lb": 10472,
  "takeoff_distance_ft": 3123,
  "landing_distance_ft": null,
  "engines": "2 × Pratt & Whitney Canada PW617F-E",
  "engine_count": 2,
  "fuel_burn_gph": 100,
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  "annual_fixed_cost_usd": 380000,
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  "max_fuel_lb": 2804,
  "engine_thrust_lbf": 1695,
  "engine_shp": null,
  "cabin_altitude_ft": 8000,
  "avionics": "Garmin G1000 (Prodigy)",
  "description": "El Phenom 100 fue el primer jet ejecutivo de Embraer; la ANAC de Brasil y la FAA lo certificaron en diciembre de 2008 y la primera entrega se produjo ese mismo mes. Introdujo una cabina de sección ovalada diseñada por BMW DesignworksUSA, la cabina de vuelo Prodigy basada en Garmin G1000 y la certificación para un solo piloto, con un alcance de 1,178 nm. La versión original se fabricó hasta 2013, cuando tomó el relevo el Phenom 100E."
}
```

## References
- https://en.wikipedia.org/w/index.php?oldid=557245536
- https://en.wikipedia.org/w/index.php?oldid=715412185
- https://www.bjtonline.com/aircraft/embraer-phenom-100
- https://aviationweek.com/business-aviation/20twenty-evolution-phenom-100

Methodology: https://jetatlas.ai/en/methodology
Cite: JetAtlas, https://jetatlas.ai/es/aircraft/embraer-phenom-100