# Phenom 300

Source: https://jetatlas.ai/fr/aircraft/embraer-phenom-300
Publisher: JetAtlas
Retrieved: 2026-10-28T08:35:26.546Z (not the data verification date)
Record updated: 2026-09-13T15:20:16.606Z
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Published: not recorded
Requested language: fr
Field languages: {"description":"fr"}
Terms: CC BY 4.0 — https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

- Published specifications depend on configuration. Prices and operating costs are editorial estimates, not quotations.
- Range and runway figures do not establish operational suitability.

Le Phenom 300 a reçu sa certification de type FAA en décembre 2009, et le premier appareil a été livré à la fin du même mois. Plutôt qu’un Phenom 100 allongé, c’était une conception entièrement nouvelle avec une aile en flèche, des moteurs PW535E et la certification monopilote, offrant un rayon d’action de 1 971 nm avec six occupants. La version d’origine a été construite jusqu’en 2017, lorsque le Phenom 300E, doté d’un intérieur repensé et de l’avionique Prodigy Touch, l’a remplacée.

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  "kind": "aircraft",
  "slug": "embraer-phenom-300",
  "name": "Phenom 300",
  "manufacturer_slug": "embraer",
  "manufacturer_name": "Embraer Executive Jets",
  "category": "light",
  "status": "out-of-production",
  "first_delivery_year": 2009,
  "production_end_year": 2017,
  "price_new_usd_m": 8.955,
  "preowned_low_usd_m": 5.5,
  "preowned_high_usd_m": 8.2,
  "range_nm": 1971,
  "max_cruise_kts": 453,
  "max_mach": 0.78,
  "max_altitude_ft": 45000,
  "passengers_typical": 6,
  "passengers_max": 10,
  "cabin_length_ft": 17.2,
  "cabin_width_ft": 5.1,
  "cabin_height_ft": 4.9,
  "cabin_volume_cuft": 324,
  "baggage_cuft": 84,
  "mtow_lb": 17968,
  "takeoff_distance_ft": 3138,
  "landing_distance_ft": 2220,
  "engines": "2 × Pratt & Whitney Canada PW535E",
  "engine_count": 2,
  "fuel_burn_gph": 165,
  "hourly_variable_cost_usd": 1750,
  "annual_fixed_cost_usd": 580000,
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  "length_ft": 52.1,
  "wingspan_ft": 53.2,
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  "max_fuel_lb": 5353,
  "engine_thrust_lbf": 3360,
  "engine_shp": null,
  "cabin_altitude_ft": null,
  "avionics": "Garmin G1000 (Prodigy)",
  "description": "Le Phenom 300 a reçu sa certification de type FAA en décembre 2009, et le premier appareil a été livré à la fin du même mois. Plutôt qu’un Phenom 100 allongé, c’était une conception entièrement nouvelle avec une aile en flèche, des moteurs PW535E et la certification monopilote, offrant un rayon d’action de 1 971 nm avec six occupants. La version d’origine a été construite jusqu’en 2017, lorsque le Phenom 300E, doté d’un intérieur repensé et de l’avionique Prodigy Touch, l’a remplacée."
}
```

## References
- https://en.wikipedia.org/w/index.php?oldid=429765191
- https://en.wikipedia.org/w/index.php?oldid=722806733
- https://en.wikipedia.org/w/index.php?oldid=899715927
- https://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_Phenom_300
- https://www.bjtonline.com/aircraft/embraer-phenom-300
- https://aviationweek.com/business-aviation/aircraft-overview/aircraft-overview-embraer-phenom-100-300
- https://aviationweek.com/business-aviation/aircraft-propulsion/20twenty-embraer-phenom-300

Methodology: https://jetatlas.ai/en/methodology
Cite: JetAtlas, https://jetatlas.ai/fr/aircraft/embraer-phenom-300