# G650

Source: https://jetatlas.ai/ko/aircraft/gulfstream-g650
Publisher: JetAtlas
Retrieved: 2026-10-27T12:07:31.391Z (not the data verification date)
Record updated: 2026-09-13T15:20:16.606Z
Verified: unknown
Published: not recorded
Requested language: ko
Field languages: {"description":"ko"}
Terms: CC BY 4.0 — https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

- Published specifications depend on configuration. Prices and operating costs are editorial estimates, not quotations.
- Range and runway figures do not establish operational suitability.

G650은 2012년 12월 인도가 시작될 당시 Gulfstream의 완전 신규 설계 플래그십으로, 마하 0.85에서 7,000해리 항속거리와 마하 0.925의 최대 운용 속도를 제공했습니다. 2013년 G650 한 대가 서쪽 방향으로 41시간 7분 만에 세계 일주 비행을 했으며, 이 프로그램은 2014년 Collier Trophy를 수상했습니다. G650 계열의 마지막 기체는 2025년 서배너 생산 라인을 떠났으며, 기단의 대부분은 항속거리가 더 긴 G650ER입니다.

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  "slug": "gulfstream-g650",
  "name": "G650",
  "manufacturer_slug": "gulfstream",
  "manufacturer_name": "Gulfstream Aerospace",
  "category": "ultra-long-range",
  "status": "out-of-production",
  "first_delivery_year": 2012,
  "production_end_year": 2025,
  "price_new_usd_m": 64.5,
  "preowned_low_usd_m": 33,
  "preowned_high_usd_m": 54,
  "range_nm": 7000,
  "max_cruise_kts": 516,
  "max_mach": 0.925,
  "max_altitude_ft": 51000,
  "passengers_typical": 14,
  "passengers_max": 19,
  "cabin_length_ft": 46.8,
  "cabin_width_ft": 8.5,
  "cabin_height_ft": 6.4,
  "cabin_volume_cuft": 2138,
  "baggage_cuft": 195,
  "mtow_lb": 99600,
  "takeoff_distance_ft": 5858,
  "landing_distance_ft": 3000,
  "engines": "2 × Rolls-Royce BR725 A1-12",
  "engine_count": 2,
  "fuel_burn_gph": 480,
  "hourly_variable_cost_usd": 4900,
  "annual_fixed_cost_usd": 1650000,
  "crew": 2,
  "length_ft": 99.8,
  "wingspan_ft": 99.6,
  "height_ft": 25.7,
  "max_payload_lb": 6500,
  "max_fuel_lb": 44200,
  "engine_thrust_lbf": 16900,
  "engine_shp": null,
  "cabin_altitude_ft": 4850,
  "avionics": "Gulfstream PlaneView II (Honeywell Primus Epic)",
  "description": "G650은 2012년 12월 인도가 시작될 당시 Gulfstream의 완전 신규 설계 플래그십으로, 마하 0.85에서 7,000해리 항속거리와 마하 0.925의 최대 운용 속도를 제공했습니다. 2013년 G650 한 대가 서쪽 방향으로 41시간 7분 만에 세계 일주 비행을 했으며, 이 프로그램은 2014년 Collier Trophy를 수상했습니다. G650 계열의 마지막 기체는 2025년 서배너 생산 라인을 떠났으며, 기단의 대부분은 항속거리가 더 긴 G650ER입니다."
}
```

## References
- https://web.archive.org/web/20180614012926/http://www.gulfstream.com/images/uploads/brochures/aircraft/G650SpecSheet.pdf
- https://web.archive.org/web/20091008020629/http://www.gulfstream.com/downloads/_downloads/product_spec_sheets/G650%20Specifications.pdf
- https://web.archive.org/web/20180921190903/https://www.gulfstreamnews.com/news/gulfstream-introduces-the-all-new-gulfstream-g650
- https://aviationweek.com/business-aviation/aircraft-propulsion/20twenty-long-reach-gulfstreams-g650
- https://aviationweek.com/business-aviation/aircraft-overview/aircraft-overview-gulfstream-g650-g650er
- https://www.bjtonline.com/business-jet-news/gulfstream-g650-a-ramp-king
- https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2025-02-12/end-era-last-g650-rolls-production-line
- https://www.ainonline.com/aviation-news/general-aviation/2025-05-20/new-inventories-shaky-g650-fades
- https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2012/december/27/gulfstream-marks-g650-milestones
- https://www.flyingmag.com/aircraft-jets-gulfstream-g650-sets-round-world-speed-record/
- https://en.wikipedia.org/wiki/Gulfstream_G650/G700/G800

Methodology: https://jetatlas.ai/en/methodology
Cite: JetAtlas, https://jetatlas.ai/ko/aircraft/gulfstream-g650