# Aéroport de São Paulo-Congonhas

Source: https://jetatlas.ai/fr/airports/sbsp
Publisher: JetAtlas
Retrieved: 2026-10-28T20:00:53.160Z (not the data verification date)
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Terms: CC BY 4.0 — https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

- Airport hours, customs, slots and restrictions must be confirmed with the airport. Runway length alone does not establish operational suitability.

L’aéroport de centre-ville de la capitale économique, à 25 minutes de l’Avenida Faria Lima et d’Itaim Bibi, avec le FBO de Líder et un régime de créneaux saturé. Piste courte, couvre-feu nocturne et sévères limites de stationnement poussent la plupart des jets vers Guarulhos ou Sorocaba après la dépose ; le transfert en hélicoptère depuis Congonhas est la norme. Douane disponible pour les vols autorisés.

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  "name": "Aéroport de São Paulo-Congonhas",
  "city_slug": "sao-paulo",
  "country": "Brazil",
  "country_code": "BR",
  "lat": -23.6261,
  "lon": -46.6564,
  "elevation_ft": 2631,
  "longest_runway_ft": 6365,
  "runway_surface": "asphalt",
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  "hours": "06:00–23:00 (couvre-feu)",
  "slots_required": true,
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  "drive_minutes": 25,
  "role": "mixed",
  "fbos": [
    "Líder Aviação Congonhas",
    "Universal Aviation Brazil"
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  "fuel": [
    "Jet A-1"
  ],
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  "max_aircraft_note": "Jusqu’au super-midsize/grande cabine (Legacy 600, Challenger 650, Falcon 2000) ; gros jets limités en masse sur une piste de 1 940 m.",
  "notes": "L’aéroport de centre-ville de la capitale économique, à 25 minutes de l’Avenida Faria Lima et d’Itaim Bibi, avec le FBO de Líder et un régime de créneaux saturé. Piste courte, couvre-feu nocturne et sévères limites de stationnement poussent la plupart des jets vers Guarulhos ou Sorocaba après la dépose ; le transfert en hélicoptère depuis Congonhas est la norme. Douane disponible pour les vols autorisés.",
  "website": "https://www.aeroportocongonhas.net"
}
```

## References
- https://www.aeroportocongonhas.net

Methodology: https://jetatlas.ai/en/methodology
Cite: JetAtlas, https://jetatlas.ai/fr/airports/sbsp
