# 機上廚房：私人飛機如何把廚房塞進一個櫥櫃

Source: https://jetatlas.ai/zh-tw/insights/the-private-jet-galley-a-kitchen-in-a-cupboard
Publisher: JetAtlas
Retrieved: 2026-10-28T14:07:52.958Z (not the data verification date)
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Published: 2026-09-12
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公務機的廚房必須在衣櫃大小的空間裡塞進冰箱、烤箱和咖啡機，要承受墜機時的衝擊負荷，還得靠飛機的電力運作。裡面有什麼、有多重，以及空服員究竟能做出哪些菜。

美國供應商Enflite為公務機廚房製造的冰箱重19 kg，可將食物保持在0°C到6.7°C之間；側向或朝後安裝時，額定可承載40 lb的內容物，朝前安裝時卻只能承載20 lb。差別來自物理。急停時，朝前冰箱裡的所有東西都會試圖從門口衝出去。機上廚房設備必須符合美國適航認證規定14 CFR 25.561中的緊急降落負荷係數，冰箱的門閂也包含在計算之內。

這項規格正好概括了私人飛機的廚房。它是真正的廚房，有時還相當出色，但必須能在墜機中保持完好，而且是圍繞著重量、電力和空間的限制來設計，這些限制在家庭廚師看來簡直荒謬。

## 裡面有什麼

大客艙公務機的機上廚房，會結合以下部分或全部設備：

- **烤箱。** 用於加熱和烤脆的對流烤箱、講求速度的微波爐，有些飛機還配有防止食物變乾的蒸烤箱。Bombardier Global 8000配有兩台對流微波兩用烤箱。
- **冷藏空間。** 一台冷藏櫃或冰箱，加上附排水孔的隔熱冰槽。許多較小的公務機只有冰塊可用。瑞士公司Bucher生產一種隔熱廚房箱，不需冷藏設備或乾冰，就能讓食物和飲料保持冰涼。
- **保溫與冷藏抽屜。** Enflite的產品最多可容納22.7 kg，溫度可設定在4°C到60°C之間。
- **熱飲。** 咖啡機，以及選配的濃縮咖啡機。義大利的Iacobucci HF Aerospace兩者都有生產，也製造感應式烤箱。
- **用水。** 由飛機飲用水箱供水的水槽與水龍頭。
- **收納。** 附鎖扣的抽屜和櫃子，用來存放瓷器、水晶杯、布巾與餐具。

## 重量、電力與空間

每一件電器都是取捨。廚房裡每多一公斤，燃油、乘客或行李就得少一公斤，所以供應商會把重量標到小數點。

| 機上廚房設備（Enflite產品） | 重量 | 容量或範圍 |
|---|---|---|
| 咖啡機，不需接水管 | 7.3 kg（16 lb） | 1.5公升咖啡 |
| 冷藏／冷凍櫃 | 19 kg（42 lb） | 0°C至6.7°C；朝前安裝20 lb，側向或朝後40 lb |
| 保溫／冷藏抽屜 | 10.4 kg（23 lb） | 22.7 kg（50 lb）；4°C至60°C |

電力是第二道天花板。廚房電器依靠飛機的電力系統運作，Enflite的設備可選用28伏特直流電或115伏特交流電。機上廚房與機上其他所有設備共用電力。Business Jet Traveler在2008年的一項調查發現，有些廚房完全沒有電源插座，有些只有一個，空服員只好在咖啡壺和其他所有電器之間二選一。同一篇報導形容，在一般的機上廚房工作，就像在衣櫥裡工作，只是空間更小。

空間差異極大。在最小的公務機上，廚房可能只是一個附冰槽和保溫瓶的櫃子；如果有熱食，也是在地面加熱。另一個極端，是Bombardier形容為業界最大的Global 8000機上廚房，配有兩台烤箱、水槽與水龍頭，以及冷藏空間。Gulfstream為G700提供緊鄰專屬機組艙的「Forward Ultragalley」前廚房。Business Jet Traveler曾描述早期一架Global Express的廚房，配有大型保溫烤箱、對流烤箱、三個隔熱冰桶、抽拉式檯面和四個電源插座。

## 空服員實際上能準備什麼

簡短的答案是：遠不只加熱，但也遠不及餐廳。

標準做法是完成最後步驟，而不是從頭烹調。餐飲業者在地面把菜色做到半熟再冷藏，空服員負責加熱、烤脆、調味和擺盤。這種方式同時配合了設備條件和食品安全規範。2014年，英國餐飲業者On Air Dining執行長Daniel Hulme向Corporate Jet Investor表示，煮好的食物應急速冷卻到8°C以下，停留在8°C至約70°C這個細菌危險溫度區間的時間，不應超過90分鐘。

| 適合運送 | 不適合運送 |
|---|---|
| 冷盤肉拼盤 | 烤牛排 |
| 沙拉與穀物碗 | 油炸食物 |
| 三明治拼盤 | 細緻的貝類海鮮 |

舒芙蕾就別指望了：Business Jet Traveler指出，它在客艙高度下根本發不起來。

有些企業專機空服員受過專業廚藝訓練。Business Jet Traveler曾專訪Joe Botelho，他在義大利受訓，並在佛羅里達一個企業飛航部門擔任空服員兼主廚十多年；報導指出，機主越來越希望空服員具備烹飪技能。由Donna Casacchia經營的Corporate School of Etiquette，曾聘請一位主廚為空服員開設兩天的烹飪課程。

高度也有它的限制。舊型飛機的客艙壓力最高相當於8,000英尺，濕度可低至2%，水的沸點隨之降低，水煮和燉煮的菜色就要花更長時間。沒有人會用明火烹調；熱源來自電烤箱，有些飛機則使用電磁感應加熱。

## 最大的機上廚房

在VIP客機上，廚房不再只是個櫥櫃。美國空軍的VC-25A，也就是空軍一號，設有兩座廚房，一次可供應多達100人用餐。VIP Completions在2024年翻新的那架Boeing Business Jet，在客艙中段有一座大型廚房，旁邊就是緊鄰主廳的吧台。這類改裝客機能搭載商用等級的設備，以及操作這些設備的組員。

即使是最好的公務機廚房，也有一項限制是任何供應商都無法用設計解決的。降落前，每一台烤箱、每一個抽屜和櫃子都必須鎖好，連最後一盒茶匙也不例外。

## 資料來源

- [Business Jet Interiors International: galley equipment feature](https://www.businessjetinteriorsinternational.com/news/galleys-catering/feature-galley-equipment.html)
- [Business Jet Traveler: in-flight culinary service](https://www.bjtonline.com/business-jet-news/in-flight-culinary-service)
- [Bombardier: Global 8000](https://bombardier.com/en/aircraft/global-8000)
- [Gulfstream: G700](https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/)
- [Corporate Jet Investor: Dining on a private jet, is catering an issue?](https://www.corporatejetinvestor.com/news/dining-on-a-private-jet-catering-308/)
- [Aerospace Global News: inside the world of private jet catering](https://aerospaceglobalnews.com/news/private-jet-vvip-catering-behind-the-scenes/)

## References
- https://www.businessjetinteriorsinternational.com/news/galleys-catering/feature-galley-equipment.html
- https://www.bjtonline.com/business-jet-news/in-flight-culinary-service
- https://bombardier.com/en/aircraft/global-8000
- https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/
- https://www.corporatejetinvestor.com/news/dining-on-a-private-jet-catering-308/
- https://aerospaceglobalnews.com/news/private-jet-vvip-catering-behind-the-scenes/

Methodology: https://jetatlas.ai/en/methodology
Cite: JetAtlas, https://jetatlas.ai/zh-tw/insights/the-private-jet-galley-a-kitchen-in-a-cupboard