الطيران الخاص إلى جنيف
تستخدم الطائرات الخاصة 2 مطارات في جنيف. المطار الرئيسي هو مطار آنسي مون بلان (LFLP)، على بُعد 45 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.
مطار آنسي مون بلان LFLP
5,348 ft · 45 min · customs · 07:00–22:00 (للتحقق)؛ إذن مسبق PPR
مطار بديل على الجانب الفرنسي على بُعد 45 دقيقة من جنيف، رائج لأنسي وميجيف ووادي شامونيه في الشتاء. الجمارك متاحة بإشعار مسبق، ومنشأة FBO تحمل صفة مستودع جمركي لوقود معفى من الرسوم. طول المدرج والمحيط الجبلي يقصرانه على الطائرات النفاثة الخفيفة/المتوسطة في الطقس الجيد.
مطار جنيف LSGG
12,795 ft · 15 min · customs · 06:00–00:00 (إقلاع الطيران العام مقيّد 22:00–06:00)
ثالث أكثر مطارات أوروبا ازدحاماً لطيران الأعمال وبوابة جبال الألب والخدمات المصرفية الخاصة والأمم المتحدة. تقع خمس منشآت FBO متنافسة على الجانب الشمالي (الطيران العام)، على بُعد 15 دقيقة من ضفة البحيرة، مع جمارك القطاع الفرنسي المتاحة للخروج مباشرة إلى فرنسا. الشرائح الزمنية منسّقة وعطلات نهاية الأسبوع الشتوية (حركة فيربييه وكورشوفيل وغشتاد) مشبعة؛ مواقف الطائرات شحيحة خلال أسبوع دافوس ومعرض جنيف للسيارات.
كم يكلّف الطيران إلى جنيف
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| بازل سويسرا | 100 nm | 0h 39m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لوغانو سويسرا | 117 nm | 0h 43m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| زيورخ سويسرا | 124 nm | 0h 45m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| ميلانو إيطاليا | 141 nm | 0h 48m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| موناكو موناكو | 161 nm | 0h 52m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| نيس فرنسا | 162 nm | 0h 53m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| كان فرنسا | 166 nm | 0h 54m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| شتوتغارت ألمانيا | 194 nm | 1h 00m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لوكسمبورغ لوكسمبورغ | 204 nm | 1h 02m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| باريس فرنسا | 221 nm | 1h 05m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| إنسبروك النمسا | 224 nm | 1h 06m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| فرانكفورت ألمانيا | 248 nm | 1h 11m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| فلورنسا إيطاليا | 261 nm | 1h 14m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| ميونيخ ألمانيا | 264 nm | 1h 14m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| البندقية إيطاليا | 264 nm | 1h 15m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بروكسل بلجيكا | 287 nm | 1h 20m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| سالزبورغ النمسا | 297 nm | 1h 22m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| دوسلدورف ألمانيا | 304 nm | 1h 23m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| برشلونة إسبانيا | 344 nm | 1h 32m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| أولبيا (سردينيا) إيطاليا | 353 nm | 1h 34m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| أمستردام هولندا | 368 nm | 1h 37m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| روما إيطاليا | 386 nm | 1h 41m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لندن المملكة المتحدة | 389 nm | 1h 41m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| براغ جمهورية التشيك | 400 nm | 1h 44m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
سعّر أي مسار إلى جنيف
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.