الطيران الخاص إلى مدريد
تستخدم الطائرات الخاصة 2 مطارات في مدريد. المطار الرئيسي هو مطار مدريد توريخون (LETO)، على بُعد 30 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.

مطار مدريد توريخون LETO
12,139 ft · 30 min · customs · 07:00–23:00 (للتحقق)؛ إذن مسبق PPR (عسكري/مدني)
قاعدة عسكرية/مدنية مشتركة شرق مدريد تخدم الطيران التنفيذي منذ تسعينيات القرن الماضي، بصالة مدنية وساحة وقوف غير مزدحمة ودون تنسيق للشرائح الزمنية. يفضّله المشغّلون الراغبون في الخصوصية ودورات التشغيل السريعة؛ ساعات العمل محدودة والإذن المسبق PPR إلزامي. نحو 30 دقيقة إلى المركز عبر الطريق A-2.

مطار مدريد باراخاس أدولفو سواريز LEMD
14,272 ft · 25 min · customs · 24h
أكبر مطارات إسبانيا بصالة للطيران التنفيذي على الجانب الجنوبي الشرقي، على بُعد 25 دقيقة من باسيو دي لا كاستيانا. الشرائح الزمنية منسّقة وأوقات التحرك الأرضي قد تطول، لكن التشغيل على مدار الساعة والمدارج الأربعة تجعله موثوقاً للرحلات بعيدة المدى والطائرات الثقيلة. مطار مرتفع: تحقق من الأداء في الأيام الحارة.
كم يكلّف الطيران إلى مدريد
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| مالقة إسبانيا | 232 nm | 1h 08m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| إيبيزا إسبانيا | 247 nm | 1h 11m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| برشلونة إسبانيا | 261 nm | 1h 14m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لشبونة البرتغال | 277 nm | 1h 17m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بالما دي مايوركا إسبانيا | 295 nm | 1h 21m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| كان فرنسا | 503 nm | 2h 06m | توربينية مروحية | AED 33,999 – AED 49,769 |
| نيس فرنسا | 517 nm | 2h 09m | توربينية مروحية | AED 34,637 – AED 50,734 |
| موناكو موناكو | 526 nm | 2h 11m | توربينية مروحية | AED 35,093 – AED 51,424 |
| جنيف سويسرا | 545 nm | 2h 15m | توربينية مروحية | AED 36,003 – AED 52,804 |
| باريس فرنسا | 570 nm | 2h 20m | توربينية مروحية | AED 37,199 – AED 54,617 |
| أولبيا (سردينيا) إيطاليا | 596 nm | 2h 26m | توربينية مروحية | AED 38,396 – AED 56,423 |
| ميلانو إيطاليا | 637 nm | 1h 49m | طائرة خفيفة | AED 48,826 – AED 69,932 |
| لوغانو سويسرا | 637 nm | 1h 49m | طائرة خفيفة | AED 48,826 – AED 69,932 |
| بازل سويسرا | 641 nm | 1h 50m | طائرة خفيفة | AED 48,991 – AED 70,174 |
| لندن المملكة المتحدة | 669 nm | 1h 54m | طائرة خفيفة | AED 50,429 – AED 72,317 |
| زيورخ سويسرا | 670 nm | 1h 54m | طائرة خفيفة | AED 50,463 – AED 72,365 |
| فلورنسا إيطاليا | 686 nm | 1h 56m | طائرة خفيفة | AED 51,303 – AED 73,617 |
| لوكسمبورغ لوكسمبورغ | 687 nm | 1h 56m | طائرة خفيفة | AED 51,365 – AED 73,708 |
| لندن لوتون المملكة المتحدة | 697 nm | 1h 58m | طائرة خفيفة | AED 51,868 – AED 74,457 |
| بروكسل بلجيكا | 710 nm | 1h 59m | طائرة خفيفة | AED 52,547 – AED 75,466 |
| روما إيطاليا | 734 nm | 2h 03m | طائرة خفيفة | AED 53,736 – AED 77,235 |
| شتوتغارت ألمانيا | 735 nm | 2h 03m | طائرة خفيفة | AED 53,791 – AED 77,316 |
| البندقية إيطاليا | 760 nm | 2h 07m | طائرة خفيفة | AED 55,076 – AED 79,224 |
| إنسبروك النمسا | 761 nm | 2h 07m | طائرة خفيفة | AED 55,145 – AED 79,327 |
سعّر أي مسار إلى مدريد
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.