الإهلاك الإضافي (bonus depreciation)
الإهلاك الإضافي حكم ضريبي أمريكي يتيح للمنشأة خصم حصة كبيرة من تكلفة طائرة في سنة دخولها الخدمة بدلًا من توزيعها على فترة الاسترداد المعتادة. وقد أتاح قانون الضرائب لعام 2017 نسبة 100% للطائرات الجديدة والمستعملة، وكانت تتراجع تدريجيًا إلى 40% لعام 2025 قبل أن يعيد تشريع في 2025 الإهلاك الإضافي بنسبة 100% للممتلكات المقتناة بعد 19 يناير 2025. والشرط أن تُستخدم الطائرة أساسًا لأغراض تجارية مؤهلة، وأن الاستخدام الشخصي يخضع للاستعادة، وأن قواعد خسائر الهواية والنشاط السلبي تنطبق. وهو يغيّر توقيت الخصومات لا إجماليها، لكن أثره على التدفق النقدي قد يكون هائلًا لشركة رابحة تشتري طائرة بقيمة 20 مليون دولار.