
عمّان → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من عمّان إلى مكسيكو سيتي مسافة 6,815 ميلًا بحريًا (12,622 كم) وتستغرق نحو 29h 08m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 415K – AED 616K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 128,938 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 08m | AED 415K – AED 616K | AED 649K – AED 865K | AED 671K – AED 911K | AED 128,938 | 4,183 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 58m | AED 398K – AED 570K | AED 626K – AED 804K | AED 649K – AED 853K | AED 120,993 | 4,588 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 32m | AED 451K – AED 657K | AED 707K – AED 924K | AED 734K – AED 986K | AED 138,554 | 7,008 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 02m | AED 551K – AED 806K | AED 862K – AED 1,130K | AED 895K – AED 1,207K | AED 169,668 | 9,927 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 37m | AED 629K – AED 922K | AED 981K – AED 1,289K | AED 1,019K – AED 1,381K | AED 193,952 | 11,131 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 33m | AED 740K – AED 1,157K | AED 1,150K – AED 1,612K | AED 1,196K – AED 1,730K | AED 237,100 | 13,022 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 58m | AED 901K – AED 1,404K | AED 1,401K – AED 1,958K | AED 1,456K – AED 2,101K | AED 288,161 | 17,179 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 52m | AED 1,446K – AED 2,631K | AED 2,255K – AED 3,670K | AED 2,332K – AED 3,908K | AED 509,583 | 34,163 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار عمّان–مكسيكو سيتي دون توقف
عمّان: أين ستهبط
- مطار عمّان المدني (ماركا) OJAM
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,827 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار الملكة علياء الدولي OJAI
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.1 h | 4,183 kg | AED 128,938 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.4 h | 1262 kg | عادةً AED 5,559–AED 13,897 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.9 h | 5049 kg | عادةً AED 23,161–AED 55,587 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
