تكلفة الطائرة الخاصة
بانكوك → شيكاغو
تقطع الرحلة الخاصة من بانكوك إلى شيكاغو مسافة 7,431 ميلًا بحريًا (13,762 كم) وتستغرق نحو 31h 20m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $121K – $180K ذهابًا فقط — أي قرابة $37,649 للمقعد.
7,431 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 20m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
32.3h vs 19.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,499 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1376 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 31h 20m | $121K – $180K | $189K – $252K | $195K – $265K | $37,649 | 4,499 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 25h 38m | $115K – $165K | $181K – $233K | $188K – $246K | $35,100 | 4,906 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 00m | $131K – $192K | $206K – $269K | $213K – $286K | $40,420 | 7,534 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 26m | $161K – $236K | $252K – $330K | $261K – $351K | $49,624 | 10,697 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 57m | $185K – $271K | $287K – $378K | $298K – $403K | $56,906 | 12,028 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 37m | $230K – $359K | $359K – $502K | $372K – $534K | $73,702 | 14,747 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 13m | $265K – $414K | $412K – $576K | $427K – $615K | $84,841 | 18,622 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 12m | $425K – $775K | $663K – $1,080K | $684K – $1,145K | $150,046 | 37,046 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بانكوك–شيكاغو non-stop
بانكوك: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
شيكاغو: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.3 h | 4,499 kg | $37,649 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.7 h | 1376 kg | Typically $1,651–$4,129 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.2 h | 5505 kg | Typically $6,881–$16,515 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.