تكلفة الطائرة الخاصة
كيب تاون → سياتل
تقطع الرحلة الخاصة من كيب تاون إلى سياتل مسافة 8,877 ميلًا بحريًا (16,441 كم) وتستغرق نحو 38h 00m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 540K – AED 802K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 167,800 للمقعد.
8,877 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 00m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39h vs 22.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,456 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1644 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 00m | AED 540K – AED 802K | AED 845K – AED 1,125K | AED 866K – AED 1,171K | AED 167,800 | 5,456 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 03m | AED 514K – AED 735K | AED 807K – AED 1,037K | AED 830K – AED 1,086K | AED 156,085 | 5,942 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 11m | AED 578K – AED 844K | AED 905K – AED 1,184K | AED 932K – AED 1,246K | AED 177,709 | 9,039 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 29m | AED 714K – AED 1,045K | AED 1,116K – AED 1,464K | AED 1,149K – AED 1,541K | AED 219,884 | 12,918 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 51m | AED 826K – AED 1,210K | AED 1,287K – AED 1,692K | AED 1,326K – AED 1,784K | AED 254,459 | 14,636 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 41m | AED 985K – AED 1,539K | AED 1,534K – AED 2,147K | AED 1,579K – AED 2,264K | AED 315,550 | 17,324 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 10m | AED 1,142K – AED 1,785K | AED 1,772K – AED 2,483K | AED 1,827K – AED 2,626K | AED 365,866 | 22,011 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 21m | AED 1,831K – AED 3,347K | AED 2,847K – AED 4,657K | AED 2,924K – AED 4,895K | AED 647,160 | 43,816 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كيب تاون–سياتل دون توقف
كيب تاون: أين ستهبط
- مطار كيب تاون الدولي FACT
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,502 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سياتل: أين ستهبط
- بوينغ فيلد / مطار مقاطعة كينغ الدولي KBFI
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار باين فيلد (مطار مقاطعة سنوهوميش) KPAE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,010 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سياتل تاكوما الدولي KSEA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,901 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39 h | 5,456 kg | AED 167,800 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.8 h | 1644 kg | عادةً AED 7,241–AED 18,101 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.3 h | 6576 kg | عادةً AED 30,169–AED 72,406 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.