تكلفة الطائرة الخاصة
تشونغتشينغ → أتلانتا
تقطع الرحلة الخاصة من تشونغتشينغ إلى أتلانتا مسافة 6,939 ميلًا بحريًا (12,850 كم) وتستغرق نحو 29h 35m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $115K – $170K ذهابًا فقط — أي قرابة $35,637 للمقعد.
6,939 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 35m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
30.6h vs 18.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,246 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1285 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 29h 35m | $115K – $170K | $179K – $239K | $185K – $252K | $35,637 | 4,246 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 24h 18m | $110K – $157K | $173K – $222K | $179K – $235K | $33,394 | 4,652 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 49m | $125K – $182K | $195K – $255K | $203K – $272K | $38,287 | 7,113 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 19m | $152K – $223K | $238K – $312K | $247K – $333K | $46,910 | 10,081 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 16h 53m | $174K – $255K | $271K – $357K | $282K – $382K | $53,660 | 11,310 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 49m | $205K – $320K | $318K – $446K | $331K – $478K | $65,652 | 13,241 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 13m | $249K – $389K | $388K – $542K | $403K – $581K | $79,783 | 17,468 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 08m | $400K – $729K | $624K – $1,016K | $645K – $1,081K | $141,092 | 34,740 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly تشونغتشينغ–أتلانتا non-stop
تشونغتشينغ: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
أتلانتا: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.6 h | 4,246 kg | $35,637 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.7 h | 1285 kg | Typically $1,542–$3,855 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.2 h | 5140 kg | Typically $6,425–$15,420 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.