تكلفة الطائرة الخاصة
هونغ كونغ → غراند كايمان
تقطع الرحلة الخاصة من هونغ كونغ إلى غراند كايمان مسافة 8,154 ميلًا بحريًا (15,101 كم) وتستغرق نحو 34h 40m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $134K – $199K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,683 للمقعد.
8,154 nm
مسافة الدائرة العظمى
34h 40m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
35.7h vs 21.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,977 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1510 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 34h 40m | $134K – $199K | $210K – $279K | $215K – $292K | $41,683 | 4,977 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 20m | $128K – $183K | $201K – $258K | $207K – $271K | $38,813 | 5,424 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 28m | $147K – $215K | $231K – $302K | $238K – $319K | $45,289 | 8,421 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 05m | $174K – $255K | $271K – $357K | $280K – $378K | $53,607 | 11,601 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 32m | $200K – $294K | $311K – $410K | $321K – $435K | $61,668 | 13,080 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 09m | $249K – $389K | $389K – $543K | $401K – $575K | $79,838 | 16,034 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 41m | $288K – $450K | $447K – $626K | $462K – $665K | $92,261 | 20,316 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 47m | $462K – $843K | $719K – $1,175K | $740K – $1,240K | $163,184 | 40,429 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly هونغ كونغ–غراند كايمان non-stop
هونغ كونغ: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
غراند كايمان: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35.7 h | 4,977 kg | $41,683 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.2 h | 1510 kg | Typically $1,812–$4,530 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.7 h | 6040 kg | Typically $7,550–$18,121 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.