
لوس أنجلوس → جدة
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى جدة مسافة 7,217 ميلًا بحريًا (13,366 كم) وتستغرق نحو 30h 34m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 434K – AED 645K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 134,961 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 34m | AED 434K – AED 645K | AED 679K – AED 905K | AED 700K – AED 951K | AED 134,961 | 4,389 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 03m | AED 415K – AED 594K | AED 652K – AED 837K | AED 675K – AED 886K | AED 126,094 | 4,796 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 29m | AED 472K – AED 688K | AED 738K – AED 966K | AED 766K – AED 1,028K | AED 144,939 | 7,351 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 57m | AED 578K – AED 845K | AED 902K – AED 1,183K | AED 935K – AED 1,260K | AED 177,789 | 10,429 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 29m | AED 660K – AED 969K | AED 1,029K – AED 1,353K | AED 1,067K – AED 1,445K | AED 203,667 | 11,716 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 09m | AED 825K – AED 1,285K | AED 1,287K – AED 1,797K | AED 1,333K – AED 1,914K | AED 263,814 | 14,365 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 47m | AED 948K – AED 1,479K | AED 1,473K – AED 2,060K | AED 1,529K – AED 2,203K | AED 303,296 | 18,120 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 44m | AED 1,521K – AED 2,770K | AED 2,370K – AED 3,862K | AED 2,447K – AED 4,101K | AED 536,385 | 36,044 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لوس أنجلوس–جدة دون توقف

لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جدة: أين ستهبط
- مطار الملك عبدالعزيز الدولي OEJN
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.6 h | 4,389 kg | AED 134,961 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.3 h | 1337 kg | عادةً AED 5,886–AED 14,716 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.8 h | 5346 kg | عادةً AED 24,526–AED 58,863 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.