تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → كيب تاون
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى كيب تاون مسافة 7,425 ميلًا بحريًا (13,752 كم) وتستغرق نحو 31h 19m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 444K – AED 660K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 138,084 للمقعد.
7,425 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 19m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.3h vs 19.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,496 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1375 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 19m | AED 444K – AED 660K | AED 694K – AED 925K | AED 715K – AED 972K | AED 138,084 | 4,496 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 37m | AED 424K – AED 606K | AED 665K – AED 855K | AED 688K – AED 904K | AED 128,744 | 4,903 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 59m | AED 482K – AED 704K | AED 755K – AED 988K | AED 782K – AED 1,050K | AED 148,253 | 7,529 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 26m | AED 591K – AED 865K | AED 923K – AED 1,211K | AED 956K – AED 1,288K | AED 182,006 | 10,690 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 57m | AED 677K – AED 993K | AED 1,054K – AED 1,387K | AED 1,092K – AED 1,478K | AED 208,709 | 12,020 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 36m | AED 845K – AED 1,317K | AED 1,318K – AED 1,841K | AED 1,364K – AED 1,958K | AED 270,310 | 14,737 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 12m | AED 972K – AED 1,517K | AED 1,511K – AED 2,113K | AED 1,566K – AED 2,256K | AED 311,154 | 18,609 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 12m | AED 1,560K – AED 2,843K | AED 2,430K – AED 3,962K | AED 2,507K – AED 4,200K | AED 550,291 | 37,019 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–كيب تاون دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كيب تاون: أين ستهبط
- مطار كيب تاون الدولي FACT
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,502 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.3 h | 4,496 kg | AED 138,084 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.7 h | 1375 kg | عادةً AED 6,056–AED 15,141 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.2 h | 5501 kg | عادةً AED 25,235–AED 60,564 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.