تكلفة الطائرة الخاصة
مومباي → غوادالاخارا
تقطع الرحلة الخاصة من مومباي إلى غوادالاخارا مسافة 8,418 ميلًا بحريًا (15,591 كم) وتستغرق نحو 35h 37m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $138K – $205K ذهابًا فقط — أي قرابة $42,765 للمقعد.
8,418 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 37m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
36.6h vs 21.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,113 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1559 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 35h 37m | $138K – $205K | $215K – $287K | $221K – $299K | $42,765 | 5,113 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 29h 48m | $135K – $193K | $212K – $272K | $218K – $285K | $40,941 | 5,704 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 06m | $151K – $220K | $237K – $310K | $244K – $327K | $46,435 | 8,647 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 41m | $179K – $262K | $279K – $366K | $288K – $387K | $55,066 | 11,932 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 51m | $215K – $315K | $336K – $441K | $346K – $466K | $66,311 | 13,968 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 43m | $256K – $400K | $399K – $559K | $412K – $591K | $82,085 | 16,506 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 14m | $297K – $463K | $460K – $645K | $475K – $684K | $94,979 | 20,936 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 19h 21m | $475K – $868K | $740K – $1,209K | $761K – $1,274K | $167,996 | 41,668 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly مومباي–غوادالاخارا non-stop
مومباي: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
غوادالاخارا: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.6 h | 5,113 kg | $42,765 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.8 h | 1559 kg | Typically $1,871–$4,677 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.3 h | 6236 kg | Typically $7,796–$18,709 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.