تكلفة الطائرة الخاصة
مسقط → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من مسقط إلى لوس أنجلوس مسافة 7,332 ميلًا بحريًا (13,579 كم) وتستغرق نحو 30h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $120K – $178K ذهابًا فقط — أي قرابة $37,244 للمقعد.
7,332 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 59m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
32h vs 19.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,448 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1358 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 30h 59m | $120K – $178K | $187K – $250K | $193K – $262K | $37,244 | 4,448 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 25h 22m | $114K – $164K | $180K – $231K | $186K – $244K | $34,757 | 4,855 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 45m | $130K – $190K | $204K – $266K | $211K – $283K | $39,991 | 7,449 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 13m | $159K – $233K | $249K – $327K | $258K – $348K | $49,078 | 10,573 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 44m | $182K – $268K | $284K – $374K | $295K – $399K | $56,253 | 11,884 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 24m | $228K – $355K | $355K – $496K | $368K – $528K | $72,860 | 14,570 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 01m | $262K – $409K | $407K – $569K | $422K – $608K | $83,824 | 18,390 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 59m | $420K – $766K | $655K – $1,067K | $676K – $1,132K | $148,245 | 36,582 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly مسقط–لوس أنجلوس non-stop
مسقط: where you’d land
- Muscat International Airport OOMS
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
لوس أنجلوس: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32 h | 4,448 kg | $37,244 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.5 h | 1358 kg | Typically $1,629–$4,074 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19 h | 5432 kg | Typically $6,789–$16,295 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.