تكلفة الطائرة الخاصة
سياتل → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من سياتل إلى كوينزتاون مسافة 6,635 ميلًا بحريًا (12,288 كم) وتستغرق نحو 28h 30m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $111K – $164K ذهابًا فقط — أي قرابة $34,398 للمقعد.
6,635 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 30m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
29.5h vs 18h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,091 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1229 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 30m | $111K – $164K | $173K – $231K | $179K – $243K | $34,398 | 4,091 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 23h 29m | $107K – $152K | $168K – $215K | $174K – $228K | $32,344 | 4,495 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 06m | $120K – $175K | $189K – $247K | $196K – $264K | $36,974 | 6,854 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 38m | $147K – $215K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,238 | 9,701 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 16h 13m | $168K – $246K | $261K – $343K | $272K – $368K | $51,662 | 10,869 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 10m | $197K – $308K | $306K – $429K | $318K – $461K | $63,076 | 12,701 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 35m | $240K – $374K | $373K – $521K | $388K – $560K | $76,669 | 16,757 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 28m | $385K – $700K | $600K – $976K | $621K – $1,041K | $135,577 | 33,320 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سياتل–كوينزتاون non-stop
سياتل: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
كوينزتاون: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.5 h | 4,091 kg | $34,398 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18 h | 1229 kg | Typically $1,475–$3,687 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.5 h | 4915 kg | Typically $6,144–$14,746 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.