
سياتل → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من سياتل إلى كوينزتاون مسافة 6,635 ميلًا بحريًا (12,288 كم) وتستغرق نحو 28h 30m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 406K – AED 603K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 126,241 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 30m | AED 406K – AED 603K | AED 636K – AED 847K | AED 657K – AED 893K | AED 126,241 | 4,091 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 29m | AED 391K – AED 559K | AED 615K – AED 789K | AED 638K – AED 838K | AED 118,702 | 4,495 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 06m | AED 442K – AED 644K | AED 692K – AED 905K | AED 720K – AED 967K | AED 135,695 | 6,854 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 38m | AED 540K – AED 788K | AED 844K – AED 1,106K | AED 877K – AED 1,183K | AED 166,023 | 9,701 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 13m | AED 615K – AED 902K | AED 959K – AED 1,261K | AED 998K – AED 1,352K | AED 189,600 | 10,869 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 10m | AED 722K – AED 1,130K | AED 1,123K – AED 1,574K | AED 1,169K – AED 1,692K | AED 231,489 | 12,701 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 35m | AED 880K – AED 1,371K | AED 1,369K – AED 1,912K | AED 1,424K – AED 2,055K | AED 281,375 | 16,757 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 28m | AED 1,412K – AED 2,568K | AED 2,203K – AED 3,584K | AED 2,280K – AED 3,822K | AED 497,568 | 33,320 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سياتل–كوينزتاون دون توقف
سياتل: أين ستهبط
- بوينغ فيلد / مطار مقاطعة كينغ الدولي KBFI
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار باين فيلد (مطار مقاطعة سنوهوميش) KPAE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,010 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سياتل تاكوما الدولي KSEA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,901 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوينزتاون: أين ستهبط
- مطار كوينزتاون NZQN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,204 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.5 h | 4,091 kg | AED 126,241 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18 h | 1229 kg | عادةً AED 5,412–AED 13,530 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.5 h | 4915 kg | عادةً AED 22,549–AED 54,118 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
