تكلفة الطائرة الخاصة
شنجن → مونتريال
تقطع الرحلة الخاصة من شنجن إلى مونتريال مسافة 6,697 ميلًا بحريًا (12,403 كم) وتستغرق نحو 28h 43m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $112K – $166K ذهابًا فقط — أي قرابة $34,650 للمقعد.
6,697 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 43m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
29.7h vs 18.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,123 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1240 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 43m | $112K – $166K | $175K – $232K | $180K – $245K | $34,650 | 4,123 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 23h 39m | $107K – $153K | $169K – $216K | $175K – $230K | $32,558 | 4,527 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 15m | $121K – $177K | $190K – $248K | $198K – $265K | $37,242 | 6,907 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 46m | $148K – $216K | $232K – $304K | $241K – $325K | $45,579 | 9,779 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 16h 22m | $169K – $248K | $263K – $346K | $274K – $371K | $52,070 | 10,959 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 18m | $198K – $310K | $308K – $432K | $321K – $464K | $63,602 | 12,811 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 43m | $242K – $377K | $376K – $525K | $391K – $564K | $77,304 | 16,902 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 37m | $388K – $706K | $605K – $985K | $626K – $1,050K | $136,703 | 33,610 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly شنجن–مونتريال non-stop
شنجن: where you’d land
- مطار شنجن باوآن الدولي ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
مونتريال: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.7 h | 4,123 kg | $34,650 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.1 h | 1240 kg | Typically $1,488–$3,721 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.6 h | 4961 kg | Typically $6,202–$14,884 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.