تكلفة الطائرة الخاصة
شنجن → بونتا كانا
تقطع الرحلة الخاصة من شنجن إلى بونتا كانا مسافة 8,330 ميلًا بحريًا (15,427 كم) وتستغرق نحو 35h 18m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 501K – AED 744K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 155,615 للمقعد.
8,330 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 18m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.3h vs 21.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,067 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1543 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 18m | AED 501K – AED 744K | AED 782K – AED 1,043K | AED 804K – AED 1,089K | AED 155,615 | 5,067 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 49m | AED 476K – AED 681K | AED 748K – AED 960K | AED 770K – AED 1,010K | AED 144,682 | 5,515 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 53m | AED 550K – AED 802K | AED 862K – AED 1,127K | AED 889K – AED 1,189K | AED 169,007 | 8,571 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 29m | AED 650K – AED 952K | AED 1,014K – AED 1,332K | AED 1,047K – AED 1,409K | AED 200,298 | 11,821 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 39m | AED 783K – AED 1,147K | AED 1,222K – AED 1,604K | AED 1,260K – AED 1,696K | AED 241,214 | 13,839 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 31m | AED 932K – AED 1,455K | AED 1,452K – AED 2,031K | AED 1,498K – AED 2,149K | AED 298,488 | 16,348 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 03m | AED 1,078K – AED 1,684K | AED 1,673K – AED 2,343K | AED 1,729K – AED 2,486K | AED 345,230 | 20,728 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 09m | AED 1,728K – AED 3,156K | AED 2,690K – AED 4,395K | AED 2,767K – AED 4,633K | AED 610,622 | 41,252 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار شنجن–بونتا كانا دون توقف
شنجن: أين ستهبط
- مطار شنتشن باوآن الدولي ZGSZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بونتا كانا: أين ستهبط
- مطار بونتا كانا الدولي MDPC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.3 h | 5,067 kg | AED 155,615 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.6 h | 1543 kg | عادةً AED 6,794–AED 16,985 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.1 h | 6171 kg | عادةً AED 28,308–AED 67,939 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.