Airbus Corporate Jets ACJ320neo
ACJ320neo هي الأكبر بين طائرات Airbus أحادية الممر المخصصة للشركات، بمقصورة بطول 90 ft يمكن تهيئتها لـ 25 راكبًا من كبار الشخصيات أو ما يصل إلى 50 راكبًا في التصاميم الحكومية عالية الكثافة. ويناسب مداها البالغ 6,000 nm وارتفاع ضغط المقصورة البالغ 6,400 ft رؤساء الدول والمجموعات الكبيرة من الشركات، وسُلّمت أولى طائراتها إلى Acropolis Aviation في مطلع عام 2019.
باختصار: طائرة Airbus Corporate Jets ACJ320neo هي طائرة ركاب VIP بمدى 6,000 nm وسرعة انسيابية 470 عقدة ومكان لـ25 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $115M وتكلّف قرابة $11,000 للساعة تشغيليًا (تقدير).
6,000 nm
المدى
470 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
25–50
الركاب
AED 422.1M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- مقصورة بطول 90 ft للوفود الكبيرة
- مدى 6,000 nm بمحركات LEAP أو PW1100G
- ارتفاع ضغط مقصورة أقل يبلغ 6,400 ft
الأداء
- المدى
- 6,000 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 470 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.82
- أقصى ارتفاع
- 41,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 6,800 قدم
- مسافة الهبوط
- 4,800 قدم
- MTOW
- 174,165 رطل
- المحركات
- 2 × CFM LEAP-1A or Pratt & Whitney PW1100G-JM
- الدفع لكل محرك
- 27,120 lbf
- استهلاك الوقود
- 850 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Airbus A320 family fly-by-wire glass cockpit
المقصورة
- الركاب
- 25 / 50
- طول المقصورة
- 90.2 قدم
- عرض المقصورة
- 12.1 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 7.4 قدم
- حجم المقصورة
- 7,700 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 1,300 قدم مكعبة
- ارتفاع المقصورة عند السقف
- 6,400 قدم
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- AED 422.1M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 40,370
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 12,111,000
- أول تسليم
- 2019
- الوحدات المنتجة
- 10
- نطاق أسعار المستعملة
- AED 348.7M – AED 403.7M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 123.3 قدم
- امتداد الجناحين
- 117.4 قدم
- الارتفاع
- 38.6 قدم
- الوقود الأقصى
- 60,800 رطل
محطات البرنامج
- 2018-11-16أول رحلة en.wikipedia.org
- 2019-01-16أول تسليم en.wikipedia.org
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
AED 348.7M – AED 403.7M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 45% ≈ AED 189.9M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: ACJ320neo vs ACJ319 (A319CJ) vs BBJ (737-700) vs BBJ 737-9 (MAX 9) →
رؤى ذات صلة
ما الذي تعنيه الفخامة حقًا على متن طائرة ركاب VIP
طائرة الركاب VIP ليست مجرد طائرة خاصة أكبر حجمًا. ففخامتها الحقيقية تُقاس بالمساحة المعتمدة، والنوم، والأنظمة الهادئة، ووقت الإنجاز، وسير عمل الطاقم، والقدرة على نقل أسرة أو وفد عبر المحيطات دون تحويل المقصورة إلى مسرح.
لماذا تطير طائرات رجال الأعمال أسرع من طائرات الخطوط الجوية
ليست سرعة أسرع طائرات رجال الأعمال وليدة الصدفة. فهي تقايض الوقود وسعة المقصورة وتعقيد التصميم مقابل دقائق موفرة، وارتفاعات تحليق أعلى، وعدد أقل من الركاب الذين غالبًا ما يكون وقتهم هو الحمولة الأساسية.
كيف تحاول الطيران الخاص خفض انبعاثات الكربون
تستند خطة الطيران الخاص لخفض الكربون إلى وقود الطيران المستدام، وتحسين مسارات الرحلات، وملاءمة أدق بين الطائرة ومتطلبات الرحلة، وتصاميم أنظف. وأصعب ما في الأمر ليس إثبات نجاح التقنية، بل توفير ما يكفي من الوقود منخفض الكربون في الساحات التي تنطلق منها الطائرات الخاصة فعلاً.
المصادر ونسب الأعمال
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo · simon butler · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons