

Dassault Aviation Falcon 2000EX
استبدلت Falcon 2000EX بمحركات CFE738 في طراز 2000 الأصلي محركات PW308C التوربينية المروحية وأضافت وقودًا، ما رفع المدى إلى 3,800 nm وأرسى الأساس لنسخ EASy وDX وLX. أُنتجت حتى عام 2010، وتقدّم مقصورة عريضة الجسم وقدرة على عبور الأطلسي بسعر طائرة خفيفة جديدة.
باختصار: طائرة Dassault Aviation Falcon 2000EX هي طائرة كبيرة المقصورة بمدى 3,800 nm وسرعة انسيابية 482 عقدة ومكان لـ8 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $6M–$12M وتكلّف قرابة $3,500 للساعة تشغيليًا (تقدير).
أبرز النقاط
- مدى 3,800 nm بمحركات PW308C
- مقصورة عريضة الجسم بأسعار الطائرات الخفيفة
- الأساس الذي قامت عليه عائلة 2000 الحديثة
الأداء
- المدى
- 3,800 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 482 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.862
- أقصى ارتفاع
- 47,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 5,585 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,315 قدم
- MTOW
- 41,000 رطل
- المحركات
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW308C
- استهلاك الوقود
- 260 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 8 / 10
- طول المقصورة
- 26.2 قدم
- عرض المقصورة
- 7.7 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 6.2 قدم
- حجم المقصورة
- 1,024 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 131 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- —
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $3,500
- التكلفة الثابتة / سنة
- $1,000,000
- أول تسليم
- 2003
- خارج الإنتاج
- 2010
- الوحدات المنتجة
- 190
- نطاق أسعار المستعملة
- $6M – $12M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
$6M – $12M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 50% ≈ $6M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: Falcon 2000EX vs Legacy 650E vs Challenger 650 vs Challenger 605 →

