Pilatus Aircraft PC-12 PRO
خلفت PC-12 PRO، المعتمدة باسم PC-12/47G والمعلن عنها في مارس 2025، طائرة PC-12 NGX بقمرة قيادة قائمة على Garmin G3000 PRIME ومقابض تحكم على غرار PC-24 ونظام Garmin Autoland. وتحتفظ بمحرك PT6E-67XP بالتحكم الإلكتروني من NGX ونظام الدفع الآلي وسرعة إبحار 290 knots وباب الشحن الخلفي الكبير، وجرى أول تسليم لعميل في سبتمبر 2025.
باختصار: طائرة Pilatus Aircraft PC-12 PRO هي توربينية مروحية بمدى 1,765 nm وسرعة انسيابية 290 عقدة ومكان لـ6 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $6.8M وتكلّف قرابة $870 للساعة تشغيليًا (تقدير).
1,765 nm
المدى
290 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
6–9
الركاب
AED 25M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- قمرة القيادة Garmin G3000 PRIME مع Autoland
- محرك PT6E-67XP مع نظام دفع آلي
- مدى 1,765 nm مع أربعة ركاب
الأداء
- المدى
- 1,765 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 290 عقدة
- أقصى ارتفاع
- 30,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 2,485 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,170 قدم
- MTOW
- 10,450 رطل
- المحركات
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP
- القدرة لكل محرك
- 1,200 shp
- استهلاك الوقود
- 65 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Pilatus ACE (Garmin G3000 PRIME)
المقصورة
- الركاب
- 6 / 9
- طول المقصورة
- 16.9 قدم
- عرض المقصورة
- 5 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 4.8 قدم
- حجم المقصورة
- 326 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 34 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- AED 25M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 3,193
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 1,431,300
- أول تسليم
- 2025
- الوحدات المنتجة
- غير منشور
- نطاق أسعار المستعملة
- غير منشور
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 47.3 قدم
- امتداد الجناحين
- 53.4 قدم
- الارتفاع
- 14 قدم
- الحمولة القصوى
- 2,336 رطل
محطات البرنامج
- 2025-03-14الإعلان · الكشف عن PC-12 PRO pilatus-aircraft.com
- 2025-10أول تسليم · أولى عمليات التسليم، لعملاء في أستراليا وأوروبا pilatus-aircraft.com
- 2025-11-04محطة · أول تسليم لعميل أمريكي، Broomfield بولاية كولورادو pilatus-aircraft.com
المصادر (6)
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
—
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 62% ≈ AED 15.5M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
