الطيران الخاص إلى لاس فيغاس
تستخدم الطائرات الخاصة 2 مطارات في لاس فيغاس. المطار الرئيسي هو مطار هندرسون التنفيذي (KHND)، على بُعد 25 دقيقة من المركز.
مطار هندرسون التنفيذي KHND
6,501 ft · 25 min · بلا جمارك · 24h
المطار البديل المصمَّم خصيصاً في لاس فيغاس، على بُعد 25 دقيقة جنوب The Strip، بمساحات ساحات وافرة ومن دون حركة شركات طيران. لا جمارك أميركية فيه، لذا تُنهي الرحلات الدولية إجراءاتها في Harry Reid أولاً. ويُستخدم بكثافة خلال أسبوعَي CES والفورمولا 1 حين يبلغ المطار الرئيسي طاقته القصوى.
مطار هاري ريد الدولي KLAS
14,515 ft · 10 min · customs · 24h
على بُعد عشر دقائق من The Strip وقاعة Sphere، بصالتَي FBO ضخمتين في الجهة الغربية تستوعبان بعضاً من أعلى أحجام حركة طائرات الأعمال في الولايات المتحدة. ويفرض معرض CES (يناير) وسباق لاس فيغاس للفورمولا 1 (نوفمبر) ونهائي Super Bowl ونزالات الملاكمة الكبرى حجزَ مواقف إلزامياً وبرامج شرائح زمنية؛ فيما يستوعب Henderson الفائض.
كم يكلّف الطيران إلى لاس فيغاس
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| بالم سبرينغز الولايات المتحدة | 151 nm | 0h 50m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لوس أنجلوس الولايات المتحدة | 199 nm | 1h 01m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| سكوتسديل الولايات المتحدة | 217 nm | 1h 05m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| سان دييغو الولايات المتحدة | 225 nm | 1h 06m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| سولت ليك سيتي الولايات المتحدة | 320 nm | 1h 26m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| منطقة خليج سان فرانسيسكو الولايات المتحدة | 353 nm | 1h 34m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| آسبن الولايات المتحدة | 436 nm | 1h 51m | توربينية مروحية | AED 30,791 – AED 44,917 |
| فيل (مقاطعة إيغل) الولايات المتحدة | 445 nm | 1h 53m | توربينية مروحية | AED 31,191 – AED 45,523 |
| صن فالي الولايات المتحدة | 447 nm | 1h 54m | توربينية مروحية | AED 31,320 – AED 45,714 |
| جاكسون هول الولايات المتحدة | 496 nm | 2h 04m | توربينية مروحية | AED 33,625 – AED 49,200 |
| دنفر الولايات المتحدة | 531 nm | 2h 12m | توربينية مروحية | AED 35,320 – AED 51,769 |
| سياتل الولايات المتحدة | 757 nm | 2h 06m | طائرة خفيفة | AED 54,962 – AED 79,055 |
| فانكوفر كندا | 862 nm | 2h 21m | طائرة خفيفة | AED 60,313 – AED 87,012 |
| كالغاري كندا | 904 nm | 2h 27m | طائرة خفيفة | AED 62,467 – AED 90,216 |
| دالاس الولايات المتحدة | 925 nm | 2h 30m | طائرة خفيفة | AED 63,520 – AED 91,783 |
| أوستن الولايات المتحدة | 946 nm | 2h 33m | طائرة خفيفة | AED 64,574 – AED 93,350 |
| كانساس سيتي الولايات المتحدة | 993 nm | 2h 40m | طائرة خفيفة | AED 66,981 – AED 96,932 |
| هيوستن الولايات المتحدة | 1,071 nm | 2h 51m | طائرة خفيفة | AED 71,007 – AED 103K |
| مينيابوليس الولايات المتحدة | 1,127 nm | 2h 59m | طائرة خفيفة | AED 73,862 – AED 107K |
| سانت لويس الولايات المتحدة | 1,176 nm | 3h 06m | طائرة خفيفة | AED 76,340 – AED 111K |
| مكسيكو سيتي المكسيك | 1,299 nm | 3h 24m | طائرة خفيفة | AED 82,615 – AED 120K |
| شيكاغو الولايات المتحدة | 1,319 nm | 3h 26m | طائرة خفيفة | AED 83,643 – AED 122K |
| ناشفيل الولايات المتحدة | 1,376 nm | 3h 35m | طائرة خفيفة | AED 86,586 – AED 126K |
| ديترويت الولايات المتحدة | 1,515 nm | 3h 36m | طائرة فوق المتوسطة | AED 145K – AED 211K |
سعّر أي مسار إلى لاس فيغاس
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.