الطيران الخاص إلى ميلانو
تستخدم الطائرات الخاصة 2 مطارات في ميلانو. المطار الرئيسي هو مطار ميلانو ليناتي (LIML)، على بُعد 20 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.
مطار ميلانو ليناتي LIML
8,012 ft · 20 min · customs · 06:00–23:00 (حظر ليلي 23:00–06:00)
مطار مدينة ميلانو وبوابة إيطاليا الأكثر ازدحاماً لطيران الأعمال، بصالة Milano Prime على بُعد 20 دقيقة من الدومو وحي الموضة. الشرائح الزمنية منسّقة وحظر الطيران الليلي صارم؛ مواقف الطائرات تمتلئ بسرعة خلال أسبوع الموضة وSalone del Mobile وسباق جائزة مونزا الكبرى. الخيار الأفضل لميلانو نفسها؛ استخدم مالبينسا للطائرات الثقيلة أو الوصول المتأخر.
مطار ميلانو مالبينسا LIMC
12,861 ft · 50 min · customs · 24h
مطار ميلانو للرحلات العابرة للقارات، يعمل على مدار الساعة بشرائح زمنية منسّقة، مع صالة Milano Prime مخصصة للطيران العام وحظيرة كبيرة. مفضّل للطائرات عريضة البدن لكبار الشخصيات والوصول الليلي ووجهات بحيرة ماجوري وبحيرة كومو وفاريزي. نحو 50 دقيقة إلى وسط ميلانو بالسيارة، أو 15 دقيقة بالمروحية.
كم يكلّف الطيران إلى ميلانو
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| لوغانو سويسرا | 36 nm | 0h 26m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| زيورخ سويسرا | 124 nm | 0h 45m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| فلورنسا إيطاليا | 128 nm | 0h 45m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| البندقية إيطاليا | 129 nm | 0h 46m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| موناكو موناكو | 130 nm | 0h 46m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| إنسبروك النمسا | 138 nm | 0h 48m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| نيس فرنسا | 139 nm | 0h 48m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| جنيف سويسرا | 141 nm | 0h 48m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بازل سويسرا | 147 nm | 0h 50m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| كان فرنسا | 152 nm | 0h 51m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| شتوتغارت ألمانيا | 195 nm | 1h 00m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| ميونيخ ألمانيا | 202 nm | 1h 01m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| سالزبورغ النمسا | 208 nm | 1h 03m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| روما إيطاليا | 262 nm | 1h 14m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| أولبيا (سردينيا) إيطاليا | 273 nm | 1h 17m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| فرانكفورت ألمانيا | 276 nm | 1h 17m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لوكسمبورغ لوكسمبورغ | 280 nm | 1h 18m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| فيينا النمسا | 339 nm | 1h 31m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| براغ جمهورية التشيك | 344 nm | 1h 32m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| باريس فرنسا | 350 nm | 1h 33m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| دوسلدورف ألمانيا | 365 nm | 1h 36m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بروكسل بلجيكا | 379 nm | 1h 39m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| برشلونة إسبانيا | 401 nm | 1h 44m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بودابست المجر | 429 nm | 1h 50m | توربينية مروحية | AED 30,472 – AED 44,429 |
سعّر أي مسار إلى ميلانو
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.