تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى ميلانو مسافة 350 ميلًا بحريًا (648 كم) وتستغرق نحو 1h 15m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو $9,320 – $13,180 ذهابًا فقط — أي قرابة $2,813 للمقعد.
350 nm
مسافة الدائرة العظمى
1h 15m
Flight time (very light jet)
2.2h vs 4.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
238 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 65 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 1h 33m | $8,180 – $11,920 | $13,000 – $17,000 | $18,800 – $29,600 | $2,513 | 222 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 1h 15m | $9,320 – $13,180 | $14,800 – $18,800 | $21,000 – $32,200 | $2,813 | 238 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 1h 08m | $13,200 – $18,900 | $21,000 – $27,000 | $28,500 – $44,000 | $4,013 | 407 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 1h 06m | $17,600 – $25,200 | $28,000 – $36,000 | $37,000 – $57,000 | $5,350 | 603 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 1h 04m | $22,000 – $31,500 | $35,000 – $45,000 | $45,500 – $70,000 | $6,688 | 710 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 1h 03m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 874 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 01m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,164 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 1h 04m | $55,800 – $96,000 | $90,000 – $138K | $111K – $203K | $18,975 | 2,283 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly باريس–ميلانو non-stop
باريس: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
ميلانو: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 2.2 h | 238 kg | $2,813 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 4.6 h | 65 kg | Typically $120–$250 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 4.1 h | 259 kg | Typically $400–$900 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.