الطيران الخاص إلى نيس
تستخدم الطائرات الخاصة 2 مطارات في نيس. المطار الرئيسي هو مطار لا مول سان تروبيه (LFTZ)، على بُعد 110 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.
مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
3,871 ft · 110 min · customs · ساعات النهار، نحو 08:00–الغروب (موسمي، للتحقق)
المطار الوحيد للطائرات ثابتة الجناح ضمن 15 كم من سان تروبيه، يقع في وادٍ باقتراب صعب يتطلب تعرّف الطاقم عليه مسبقاً. التشغيل نهاراً فقط والمدرج القصير يقصرانه على الطائرات النفاثة الخفيفة والتوربينية. الجمارك متاحة عند الطلب؛ معظم ركاب الطائرات الثقيلة يهبطون في نيس وينتقلون بالمروحية.
مطار نيس كوت دازور LFMN
9,711 ft · 20 min · customs · 24h
البوابة الرئيسية للريفييرا وثاني أكثر مطارات أوروبا ازدحاماً لطيران الأعمال في الصيف، بصالة مخصصة للطيران العام (T3) ووصلات مروحية إلى موناكو في 7 دقائق. الشرائح الزمنية ومواقف الطائرات مقيّدة بشدة خلال مهرجان كان السينمائي وسباق جائزة موناكو الكبرى ويوليو–أغسطس؛ احجز قبل أسابيع. عشرون دقيقة إلى بروميناد ديزانغليه.
كم يكلّف الطيران إلى نيس
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| موناكو موناكو | 10 nm | 0h 20m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| كان فرنسا | 14 nm | 0h 21m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| ميلانو إيطاليا | 139 nm | 0h 48m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لوغانو سويسرا | 158 nm | 0h 52m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| جنيف سويسرا | 162 nm | 0h 53m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| فلورنسا إيطاليا | 173 nm | 0h 55m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| أولبيا (سردينيا) إيطاليا | 195 nm | 1h 00m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| زيورخ سويسرا | 235 nm | 1h 08m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بازل سويسرا | 236 nm | 1h 09m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| البندقية إيطاليا | 246 nm | 1h 11m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| روما إيطاليا | 262 nm | 1h 14m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| برشلونة إسبانيا | 268 nm | 1h 15m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| إنسبروك النمسا | 277 nm | 1h 17m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| شتوتغارت ألمانيا | 313 nm | 1h 25m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بالما دي مايوركا إسبانيا | 318 nm | 1h 26m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| ميونيخ ألمانيا | 340 nm | 1h 31m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| سالزبورغ النمسا | 346 nm | 1h 32m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لوكسمبورغ لوكسمبورغ | 361 nm | 1h 35m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| باريس فرنسا | 375 nm | 1h 38m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| فرانكفورت ألمانيا | 386 nm | 1h 41m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| إيبيزا إسبانيا | 390 nm | 1h 42m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بروكسل بلجيكا | 449 nm | 1h 54m | توربينية مروحية | AED 31,390 – AED 45,820 |
| دوسلدورف ألمانيا | 458 nm | 1h 56m | توربينية مروحية | AED 31,856 – AED 46,525 |
| فيينا النمسا | 473 nm | 1h 59m | توربينية مروحية | AED 32,542 – AED 47,563 |
سعّر أي مسار إلى نيس
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.