الطيران الخاص إلى باريس
تستخدم الطائرات الخاصة 3 مطارات في باريس. المطار الرئيسي هو مطار باريس لو بورجيه (LFPB)، على بُعد 30 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.

مطار باريس لو بورجيه LFPB
9,843 ft · 30 min · customs · 24h
أكثر مطارات أوروبا ازدحاماً لطيران الأعمال والخيار الباريسي الوحيد لمعظم رحلات الاستئجار، بأكثر من ستّ منشآت FBO متنافسة وحظائر واسعة. على بُعد 30 دقيقة فقط من الشانزليزيه خارج ساعات الذروة؛ إقلاع الطائرات النفاثة ليلاً محظور، لذا تحتاج الرحلات المتأخرة إلى تخطيط. توقّع طلباً كثيفاً ورسوم وقوف مرتفعة خلال معرض باريس الجوي (السنوات الفردية) وأسابيع الموضة.

مطار توسو لو نوبل LFPN
3,609 ft · 40 min · بلا جمارك · 07:00–22:00 (للتحقق)؛ الطائرات النفاثة محظورة
مطار هادئ في منطقة باريس جنوب غرب المدينة، مناسب لفرساي وسان-كانتان-أون-إيفلين ومجمّع ساكليه التقني. تشغيل الطائرات النفاثة محظور ولا توجد جمارك في الموقع، لذا يناسب رحلات الطائرات التوربينية داخل منطقة شنغن فقط. رسوم وقوف زهيدة ودون تنسيق للشرائح الزمنية.

مطار باريس شارل ديغول LFPG
13,829 ft · 45 min · customs · 24h
يُستخدم أساساً لرحلات استئجار الطائرات عريضة البدن لكبار الشخصيات، والرحلات الحكومية، والربط مع الرحلات المنتظمة بعيدة المدى. الطيران العام خاضع لتنسيق الشرائح الزمنية ويُعالج في منطقة منفصلة؛ أوقات التحرك الأرضي طويلة. اختر لو بورجيه ما لم يفرض حجم الطائرة أو الربط مع شركات الطيران غير ذلك.
كم يكلّف الطيران إلى باريس
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| بروكسل بلجيكا | 140 nm | 0h 48m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لوكسمبورغ لوكسمبورغ | 152 nm | 0h 51m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لندن المملكة المتحدة | 169 nm | 0h 54m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لندن لوتون المملكة المتحدة | 205 nm | 1h 02m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| دوسلدورف ألمانيا | 217 nm | 1h 05m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| أمستردام هولندا | 219 nm | 1h 05m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بازل سويسرا | 220 nm | 1h 05m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| جنيف سويسرا | 221 nm | 1h 05m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| فرانكفورت ألمانيا | 247 nm | 1h 11m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| زيورخ سويسرا | 261 nm | 1h 14m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| شتوتغارت ألمانيا | 268 nm | 1h 16m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لوغانو سويسرا | 317 nm | 1h 26m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| مانشستر المملكة المتحدة | 317 nm | 1h 26m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| ميلانو إيطاليا | 350 nm | 1h 33m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| إنسبروك النمسا | 371 nm | 1h 37m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| ميونيخ ألمانيا | 372 nm | 1h 38m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| نيس فرنسا | 375 nm | 1h 38m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| كان فرنسا | 376 nm | 1h 39m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| موناكو موناكو | 376 nm | 1h 39m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| هامبورغ ألمانيا | 398 nm | 1h 43m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| دبلن أيرلندا | 422 nm | 1h 48m | توربينية مروحية | AED 30,131 – AED 43,915 |
| سالزبورغ النمسا | 427 nm | 1h 49m | توربينية مروحية | AED 30,340 – AED 44,227 |
| البندقية إيطاليا | 454 nm | 1h 55m | توربينية مروحية | AED 31,632 – AED 46,183 |
| برشلونة إسبانيا | 461 nm | 1h 57m | توربينية مروحية | AED 31,966 – AED 46,690 |
سعّر أي مسار إلى باريس
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.