الطيران الخاص إلى شنغهاي
تستخدم الطائرات الخاصة 2 مطارات في شنغهاي. المطار الرئيسي هو مطار شنغهاي هونغتشياو الدولي (ZSSS)، على بُعد 30 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.
مطار شنغهاي هونغتشياو الدولي ZSSS
11,155 ft · 30 min · customs · 06:00–23:00 للطيران العام (للتحقق)
القاعدة الأكثر تطوراً لطيران الأعمال في الصين، بصالة FBO مخصصة وحظائر في الجهة الغربية من المطار، على بُعد 30 دقيقة من جينغآن ولوجيازوي. تُدار الشرائح الزمنية والمواقف بصرامة وقد تُقيَّد مدة الإقامة في أوقات الذروة، وتتطلب الرحلات الدولية إخطاراً مسبقاً للجمارك والجوازات. ويُفضَّل على Pudong لقربه من المدينة.
مطار شنغهاي بودونغ الدولي ZSPD
13,123 ft · 50 min · customs · 24h
محور شنغهاي العابر للقارات، بصالة لطيران الأعمال في الجهة الشرقية، على بُعد 50 دقيقة من لوجيازوي بالسيارة أو 8 دقائق بقطار الماغليف إلى محطة Longyang Road. يستقبل الطائرات الثقيلة وعريضة البدن بتجهيز VIP والوصول على مدار الساعة، وهو ما لا يتيحه Hongqiao؛ مع سريان قيود الشرائح الزمنية والمواقف.
كم يكلّف الطيران إلى شنغهاي
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| هانغجو الصين | 75 nm | 0h 34m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| تايبيه تايوان | 368 nm | 1h 37m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| سيول كوريا الجنوبية | 467 nm | 1h 58m | توربينية مروحية | AED 32,285 – AED 47,178 |
| تيانجين الصين | 514 nm | 2h 08m | توربينية مروحية | AED 34,513 – AED 50,543 |
| بكين الصين | 581 nm | 2h 23m | توربينية مروحية | AED 37,717 – AED 55,395 |
| غوانغجو الصين | 635 nm | 1h 49m | طائرة خفيفة | AED 48,705 – AED 69,748 |
| شنجن الصين | 653 nm | 1h 51m | طائرة خفيفة | AED 49,607 – AED 71,092 |
| هونغ كونغ هونغ كونغ | 666 nm | 1h 53m | طائرة خفيفة | AED 50,261 – AED 72,068 |
| ماكاو ماكاو | 684 nm | 1h 56m | طائرة خفيفة | AED 51,189 – AED 73,444 |
| أوساكا اليابان | 727 nm | 2h 02m | طائرة خفيفة | AED 53,402 – AED 76,740 |
| تشونغتشينغ الصين | 765 nm | 2h 07m | طائرة خفيفة | AED 55,366 – AED 79,654 |
| ناغويا اليابان | 808 nm | 2h 13m | طائرة خفيفة | AED 57,549 – AED 82,905 |
| تشنغدو الصين | 896 nm | 2h 26m | طائرة خفيفة | AED 62,034 – AED 89,574 |
| طوكيو اليابان | 959 nm | 2h 35m | طائرة خفيفة | AED 65,267 – AED 94,381 |
| مانيلا الفلبين | 1,002 nm | 2h 41m | طائرة خفيفة | AED 67,473 – AED 97,659 |
| سانيا الصين | 1,010 nm | 2h 42m | طائرة خفيفة | AED 67,862 – AED 98,239 |
| هانوي فيتنام | 1,027 nm | 2h 45m | طائرة خفيفة | AED 68,743 – AED 99,552 |
| مدينة هو تشي منه فيتنام | 1,471 nm | 3h 48m | طائرة خفيفة | AED 91,442 – AED 133K |
| بانكوك تايلاند | 1,543 nm | 3h 39m | طائرة فوق المتوسطة | AED 147K – AED 214K |
| فوكيت تايلاند | 1,892 nm | 4h 25m | طائرة فوق المتوسطة | AED 174K – AED 255K |
| كوالالمبور ماليزيا | 2,024 nm | 4h 42m | طائرة فوق المتوسطة | AED 184K – AED 270K |
| سنغافورة سنغافورة | 2,045 nm | 4h 45m | طائرة فوق المتوسطة | AED 186K – AED 272K |
| ألماتي كازاخستان | 2,209 nm | 5h 06m | طائرة فوق المتوسطة | AED 199K – AED 291K |
| دلهي الهند | 2,293 nm | 5h 17m | طائرة فوق المتوسطة | AED 205K – AED 301K |
سعّر أي مسار إلى شنغهاي
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.