تكلفة الطائرة الخاصة
أوساكا → شنغهاي
تقطع الرحلة الخاصة من أوساكا إلى شنغهاي مسافة 727 ميلًا بحريًا (1,346 كم) وتستغرق نحو 2h 16m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 41,302 – AED 58,760 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 12,507 للمقعد.
727 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 16m
مدة الطيران (طائرة خفيفة جدًا)
3.3h vs 5.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
434 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 135 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 54m | AED 44,668 – AED 65,921 | AED 70,244 – AED 92,972 | AED 91,530 – AED 139K | AED 13,825 | 416 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 16m | AED 41,302 – AED 58,760 | AED 65,234 – AED 83,327 | AED 87,988 – AED 133K | AED 12,507 | 434 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 02m | AED 53,402 – AED 76,740 | AED 84,700 – AED 109K | AED 112K – AED 172K | AED 16,269 | 729 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 1h 57m | AED 68,952 – AED 98,969 | AED 109K – AED 141K | AED 142K – AED 218K | AED 20,989 | 1,074 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 1h 53m | AED 83,621 – AED 120K | AED 133K – AED 171K | AED 171K – AED 263K | AED 25,440 | 1,260 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 1h 51m | AED 106K – AED 160K | AED 168K – AED 229K | AED 214K – AED 346K | AED 33,188 | 1,546 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 47m | AED 131K – AED 197K | AED 209K – AED 283K | AED 264K – AED 426K | AED 41,060 | 2,048 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 1h 53m | AED 212K – AED 365K | AED 341K – AED 524K | AED 418K – AED 763K | AED 72,108 | 4,049 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوساكا–شنغهاي دون توقف
أوساكا: أين ستهبط
- مطار أوساكا الدولي (إيتامي) RJOO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار كانساي الدولي RJBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
شنغهاي: أين ستهبط
- مطار شنغهاي هونغتشياو الدولي ZSSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,155 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار شنغهاي بودونغ الدولي ZSPD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة جدًا) | 3.3 h | 434 kg | AED 12,507 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.4 h | 135 kg | عادةً AED 593–AED 1,482 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 4.9 h | 539 kg | عادةً AED 2,471–AED 5,930 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.