Honeywell تتوقع تسليم 14,000 طائرة أعمال خلال 10 سنوات

تتوقع توقعات Honeywell Aerospace لعام 2026 تسليم نحو 9,950 طائرة أعمال و4,200 طائرة توربينية مروحية خلال العقد المقبل. وتتوقع أن ترتفع عمليات تسليم الطائرات الجديدة سنويًا من 1,280 في 2026 إلى أكثر من 1,500 بحلول 2035.

• صدرت التوقعات في 20 أكتوبر 2026 في NBAA-BACE
• يُتوقع تسليم 9,950 طائرة أعمال خلال 10 سنوات
• 4,200 طائرة توربينية مروحية مشمولة في التوقعات
• من المتوقع أن ينمو إجمالي الأسطول بنحو 29%
• من المتوقع أن تبلغ القيمة السنوية للتسليمات 37 مليار دولار

استغلت Honeywell Aerospace أسبوع NBAA-BACE لنشر توقعاتها السنوية الخامسة والثلاثين للطيران التجاري، وقد وسّعت نسخة هذا العام نطاق الرؤية. فلأول مرة، تشمل التوقعات طائرات شخصية مثل Cirrus Vision Jet وطائرات الأعمال التوربينية المروحية، وليس فقط طائرات الأعمال التقليدية.

الرقم الرئيسي هو نحو 14,000 عملية تسليم لطائرات الأعمال خلال 10 سنوات: 9,950 طائرة نفاثة و4,200 طائرة توربينية مروحية. وترى Honeywell أيضًا 1,280 عملية تسليم لطائرات إنتاج جديد في 2026، ترتفع إلى أكثر من 1,500 سنويًا بحلول 2035، بقيمة سنوية تُقدَّر بـ 37 مليار دولار.

وبالنسبة إلى المسافرين على الطائرات الخاصة، تشير التوقعات إلى أسطول أكبر وأكثر انشغالًا، لا إلى تراجع بعد الازدهار الذي شهدته حقبة الجائحة. وهذا يهم أيضًا كل من يعمل حول الطائرة: مشغلو FBO وورش الصيانة ومثبتو إلكترونيات الطيران وموردو الوقود ومشغلو خدمات التأجير، إذ يخططون جميعًا للتوظيف والاستثمار وفق هذه دورات التسليم الطويلة.