تكلفة الطائرة الخاصة
عمّان → أتلانتا
تقطع الرحلة الخاصة من عمّان إلى أتلانتا مسافة 5,621 ميلًا بحريًا (10,410 كم) وتستغرق نحو 24h 07m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $93,941 – $139K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,171 للمقعد.
5,621 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 07m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.1h vs 15.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,463 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1041 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 07m | $93,941 – $139K | $147K – $196K | $153K – $208K | $29,171 | 3,463 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 19h 59m | $90,997 – $130K | $143K – $184K | $149K – $197K | $27,620 | 3,826 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 56m | $100K – $146K | $157K – $206K | $165K – $223K | $30,842 | 5,718 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 34m | $121K – $177K | $189K – $248K | $198K – $269K | $37,329 | 8,020 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 01m | $146K – $214K | $228K – $299K | $239K – $324K | $44,977 | 9,391 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 01m | $170K – $266K | $265K – $371K | $277K – $403K | $54,463 | 10,894 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 31m | $207K – $323K | $323K – $451K | $338K – $490K | $66,253 | 14,379 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 16m | $333K – $604K | $521K – $844K | $542K – $909K | $117,136 | 28,572 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly عمّان–أتلانتا non-stop
عمّان: where you’d land
- Amman Civil Airport (Marka) OJAM
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 15 min to centre · customs - Queen Alia International Airport OJAI
Major hub · 12,008 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
أتلانتا: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.1 h | 3,463 kg | $29,171 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.9 h | 1041 kg | Typically $1,249–$3,123 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.4 h | 4164 kg | Typically $5,205–$12,492 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.