تكلفة الطائرة الخاصة
أتلانتا → ملبورن
تقطع الرحلة الخاصة من أتلانتا إلى ملبورن مسافة 8,428 ميلًا بحريًا (15,608 كم) وتستغرق نحو 35h 39m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $138K – $205K ذهابًا فقط — أي قرابة $42,803 للمقعد.
8,428 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 39m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
36.6h vs 21.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,117 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1561 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 35h 39m | $138K – $205K | $215K – $287K | $221K – $299K | $42,803 | 5,117 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 29h 50m | $135K – $193K | $212K – $272K | $218K – $286K | $40,973 | 5,709 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 07m | $151K – $221K | $237K – $310K | $244K – $327K | $46,475 | 8,655 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 42m | $179K – $262K | $279K – $366K | $288K – $387K | $55,118 | 11,943 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 52m | $215K – $316K | $336K – $441K | $347K – $466K | $66,373 | 13,982 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 44m | $257K – $401K | $400K – $559K | $412K – $591K | $82,165 | 16,523 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 15m | $297K – $464K | $461K – $645K | $476K – $684K | $95,075 | 20,958 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 19h 22m | $476K – $869K | $741K – $1,210K | $762K – $1,275K | $168,166 | 41,712 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly أتلانتا–ملبورن non-stop
أتلانتا: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
ملبورن: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.6 h | 5,117 kg | $42,803 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.8 h | 1561 kg | Typically $1,873–$4,683 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.3 h | 6243 kg | Typically $7,804–$18,730 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.