تكلفة الطائرة الخاصة
أوكلاند → لاغوس
تقطع الرحلة الخاصة من أوكلاند إلى لاغوس مسافة 8,922 ميلًا بحريًا (16,523 كم) وتستغرق نحو 38h 10m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 542K – AED 805K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 168,460 للمقعد.
8,922 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 10m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.2h vs 22.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,478 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1652 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 10m | AED 542K – AED 805K | AED 848K – AED 1,129K | AED 869K – AED 1,176K | AED 168,460 | 5,478 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 10m | AED 516K – AED 738K | AED 810K – AED 1,040K | AED 833K – AED 1,089K | AED 156,647 | 5,964 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 18m | AED 580K – AED 847K | AED 908K – AED 1,189K | AED 936K – AED 1,251K | AED 178,410 | 9,077 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 35m | AED 717K – AED 1,049K | AED 1,121K – AED 1,470K | AED 1,154K – AED 1,547K | AED 220,776 | 12,973 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 57m | AED 829K – AED 1,215K | AED 1,292K – AED 1,699K | AED 1,331K – AED 1,791K | AED 255,527 | 14,701 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 47m | AED 990K – AED 1,546K | AED 1,540K – AED 2,156K | AED 1,586K – AED 2,274K | AED 316,927 | 17,402 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 15m | AED 1,147K – AED 1,793K | AED 1,780K – AED 2,494K | AED 1,835K – AED 2,637K | AED 367,528 | 22,115 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 27m | AED 1,839K – AED 3,362K | AED 2,860K – AED 4,678K | AED 2,937K – AED 4,917K | AED 650,104 | 44,022 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوكلاند–لاغوس دون توقف
أوكلاند: أين ستهبط
- مطار أوكلاند NZAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,926 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاغوس: أين ستهبط
- مطار مرتالا محمد الدولي DNMM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,795 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.2 h | 5,478 kg | AED 168,460 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.9 h | 1652 kg | عادةً AED 7,277–AED 18,191 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.4 h | 6609 kg | عادةً AED 30,319–AED 72,766 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.