تكلفة الطائرة الخاصة
لوس كابوس → الدوحة
تقطع الرحلة الخاصة من لوس كابوس إلى الدوحة مسافة 7,704 ميلًا بحريًا (14,267 كم) وتستغرق نحو 32h 19m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $125K – $185K ذهابًا فقط — أي قرابة $38,762 للمقعد.
7,704 nm
مسافة الدائرة العظمى
32h 19m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
33.3h vs 20.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,639 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1427 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 32h 19m | $125K – $185K | $195K – $260K | $200K – $272K | $38,762 | 4,639 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 07m | $123K – $175K | $193K – $247K | $199K – $261K | $37,255 | 5,191 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 24m | $141K – $206K | $221K – $289K | $229K – $306K | $43,340 | 8,036 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 04m | $166K – $243K | $259K – $340K | $268K – $361K | $51,127 | 11,038 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 33m | $190K – $279K | $296K – $390K | $307K – $415K | $58,703 | 12,425 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 11m | $238K – $371K | $370K – $518K | $383K – $550K | $76,017 | 15,233 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 46m | $274K – $427K | $425K – $595K | $440K – $634K | $87,640 | 19,261 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 48m | $439K – $801K | $684K – $1,116K | $705K – $1,181K | $155,003 | 38,322 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لوس كابوس–الدوحة non-stop
لوس كابوس: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
الدوحة: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33.3 h | 4,639 kg | $38,762 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.3 h | 1427 kg | Typically $1,712–$4,280 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.8 h | 5707 kg | Typically $7,134–$17,121 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.