
لوس كابوس → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من لوس كابوس إلى نيس مسافة 5,507 ميلًا بحريًا (10,198 كم) وتستغرق نحو 11h 32m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 689K – AED 1,078K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 220,872 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 58m | AED 326K – AED 485K | AED 509K – AED 679K | AED 530K – AED 725K | AED 101,373 | 3,297 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 56m | AED 314K – AED 450K | AED 493K – AED 634K | AED 516K – AED 683K | AED 95,471 | 3,624 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 40m | AED 363K – AED 528K | AED 568K – AED 743K | AED 595K – AED 805K | AED 111,377 | 5,620 كغ |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 19m | AED 438K – AED 640K | AED 683K – AED 896K | AED 716K – AED 973K | AED 134,689 | 7,877 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 46m | AED 527K – AED 771K | AED 824K – AED 1,081K | AED 863K – AED 1,172K | AED 162,306 | 9,225 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 46m | AED 613K – AED 957K | AED 956K – AED 1,336K | AED 1,001K – AED 1,454K | AED 196,323 | 10,690 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 32m | AED 689K – AED 1,078K | AED 1,067K – AED 1,498K | AED 1,122K – AED 1,641K | AED 220,872 | 13,250 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 01m | AED 1,201K – AED 2,177K | AED 1,879K – AED 3,043K | AED 1,956K – AED 3,282K | AED 422,278 | 28,038 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لوس كابوس–نيس دون توقف
لوس كابوس: أين ستهبط
- مطار كابو سان لوكاس الدولي MMSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,969 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار لوس كابوس الدولي MMSD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.5 h | 13,250 kg | AED 220,872 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.6 h | 1020 kg | عادةً AED 4,491–AED 11,228 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.1 h | 4079 kg | عادةً AED 18,714–AED 44,914 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
