تكلفة الطائرة الخاصة
كان → مومباي
تقطع الرحلة الخاصة من كان إلى مومباي مسافة 3,583 ميلًا بحريًا (6,636 كم) وتستغرق نحو 7h 37m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 464K – AED 723K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 148,393 للمقعد.
3,583 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 37m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.6h vs 11.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,743 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 664 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 21m | AED 221K – AED 328K | AED 346K – AED 460K | AED 367K – AED 506K | AED 68,567 | 2,203 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 14m | AED 205K – AED 293K | AED 321K – AED 413K | AED 344K – AED 462K | AED 62,140 | 2,342 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 20m | AED 243K – AED 353K | AED 381K – AED 497K | AED 408K – AED 559K | AED 74,428 | 3,708 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 12m | AED 284K – AED 415K | AED 443K – AED 581K | AED 476K – AED 658K | AED 87,273 | 5,059 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 50m | AED 342K – AED 499K | AED 534K – AED 700K | AED 573K – AED 792K | AED 105,153 | 5,922 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 40m | AED 428K – AED 663K | AED 670K – AED 931K | AED 716K – AED 1,048K | AED 136,392 | 7,264 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 37m | AED 464K – AED 723K | AED 721K – AED 1,008K | AED 776K – AED 1,151K | AED 148,393 | 8,743 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 05m | AED 745K – AED 1,356K | AED 1,161K – AED 1,891K | AED 1,238K – AED 2,130K | AED 262,677 | 17,420 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كان–مومباي دون توقف
كان: أين ستهبط
- مطار كان ماندليو LFMD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,282 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.6 h | 8,743 kg | AED 148,393 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.5 h | 664 kg | عادةً AED 2,923–AED 7,307 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11 h | 2655 kg | عادةً AED 12,178–AED 29,227 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.