

Dassault Aviation Falcon 900LX
Falcon 900LX هي أحدث نسخة من عائلة Falcon 900 ثلاثية المحركات، وتضيف أجنحة صغيرة (winglets) مدمجة لمدى يبلغ 4,750 nm وقمرة القيادة EASy II من Dassault. تظل أخف طائرة واسعة المقصورة قيد الإنتاج، ما يترجم إلى استهلاك وقود منخفض والقدرة على الوصول إلى المدارج القصيرة وواحد من أفضل اقتصاديات التشغيل في فئتها.
باختصار: طائرة Dassault Aviation Falcon 900LX هي طائرة كبيرة المقصورة بمدى 4,750 nm وسرعة انسيابية 482 عقدة ومكان لـ12 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $45M وتكلّف قرابة $4,200 للساعة تشغيليًا (تقدير).
أبرز النقاط
- أخف طائرة واسعة المقصورة قيد الإنتاج
- أمان المحركات الثلاثة مع مدى 4,750 nm
- الوصول إلى المطارات ذات المدارج القصيرة والاقتراب الحاد
الأداء
- المدى
- 4,750 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 482 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.87
- أقصى ارتفاع
- 51,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 5,360 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,415 قدم
- MTOW
- 49,000 رطل
- المحركات
- 3 × Honeywell TFE731-60
- استهلاك الوقود
- 300 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 12 / 14
- طول المقصورة
- 33.2 قدم
- عرض المقصورة
- 7.7 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 6.2 قدم
- حجم المقصورة
- 1,270 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 127 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- $45M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $4,200
- التكلفة الثابتة / سنة
- $1,250,000
- أول تسليم
- 2010
- الوحدات المنتجة
- 110
- نطاق أسعار المستعملة
- $22M – $38M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
$22M – $38M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 50% ≈ $22.5M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: Falcon 900LX vs Falcon 900EX EASy vs G450 vs Global 5000 →

