تكلفة الطائرة الخاصة
دالاس → أكرا
تقطع الرحلة الخاصة من دالاس إلى أكرا مسافة 5,556 ميلًا بحريًا (10,289 كم) وتستغرق نحو 23h 54m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $93,096 – $138K ذهابًا فقط — أي قرابة $28,906 للمقعد.
5,556 nm
مسافة الدائرة العظمى
23h 54m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
24.9h vs 15.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,430 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1029 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 54m | $93,096 – $138K | $146K – $194K | $152K – $207K | $28,906 | 3,430 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 04m | $86,146 – $123K | $135K – $174K | $142K – $187K | $26,184 | 3,649 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 47m | $99,472 – $145K | $156K – $204K | $163K – $221K | $30,560 | 5,662 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 26m | $120K – $176K | $188K – $246K | $197K – $267K | $36,970 | 7,939 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 53m | $145K – $212K | $226K – $297K | $237K – $322K | $44,549 | 9,297 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 52m | $168K – $263K | $262K – $367K | $275K – $399K | $53,911 | 10,778 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 23m | $205K – $319K | $320K – $446K | $335K – $485K | $65,586 | 14,227 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 08m | $330K – $598K | $516K – $836K | $537K – $901K | $115,955 | 28,268 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly دالاس–أكرا non-stop
دالاس: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
أكرا: where you’d land
- Kotoka International Airport DGAA
Major hub · 11,165 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 24.9 h | 3,430 kg | $28,906 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.7 h | 1029 kg | Typically $1,235–$3,087 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.2 h | 4116 kg | Typically $5,145–$12,347 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.