تكلفة الطائرة الخاصة
دالاس → عمّان
تقطع الرحلة الخاصة من دالاس إلى عمّان مسافة 6,099 ميلًا بحريًا (11,295 كم) وتستغرق نحو 25h 50m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $100K – $149K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,123 للمقعد.
6,099 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 50m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
26.8h vs 16.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,708 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1129 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 50m | $100K – $149K | $157K – $209K | $162K – $221K | $31,123 | 3,708 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 21h 17m | $96,370 – $138K | $151K – $194K | $158K – $208K | $29,275 | 4,074 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 04m | $107K – $156K | $167K – $219K | $175K – $236K | $32,912 | 6,126 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 40m | $130K – $190K | $202K – $266K | $211K – $287K | $39,963 | 8,618 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 03m | $156K – $229K | $244K – $320K | $254K – $345K | $48,127 | 10,088 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 02m | $183K – $285K | $284K – $398K | $297K – $430K | $58,521 | 11,745 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 30m | $223K – $347K | $347K – $484K | $362K – $523K | $71,161 | 15,499 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 18m | $357K – $649K | $558K – $906K | $579K – $971K | $125,825 | 30,809 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly دالاس–عمّان non-stop
دالاس: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
عمّان: where you’d land
- Amman Civil Airport (Marka) OJAM
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 15 min to centre · customs - Queen Alia International Airport OJAI
Major hub · 12,008 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.8 h | 3,708 kg | $31,123 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.9 h | 1129 kg | Typically $1,355–$3,388 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.4 h | 4518 kg | Typically $5,647–$13,554 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.