تكلفة الطائرة الخاصة
دلهي → إيبيزا
تقطع الرحلة الخاصة من دلهي إلى إيبيزا مسافة 3,726 ميلًا بحريًا (6,900 كم) وتستغرق نحو 7h 54m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 480K – AED 750K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 153,755 للمقعد.
3,726 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 54m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.9h vs 11.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,076 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 690 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 51m | AED 228K – AED 338K | AED 356K – AED 474K | AED 378K – AED 520K | AED 70,699 | 2,276 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 37m | AED 210K – AED 301K | AED 330K – AED 425K | AED 353K – AED 474K | AED 63,950 | 2,415 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 40m | AED 250K – AED 364K | AED 392K – AED 512K | AED 420K – AED 574K | AED 76,688 | 3,829 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 31m | AED 293K – AED 428K | AED 457K – AED 600K | AED 490K – AED 677K | AED 90,154 | 5,237 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 09m | AED 353K – AED 516K | AED 551K – AED 723K | AED 590K – AED 815K | AED 108,595 | 6,129 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 59m | AED 442K – AED 685K | AED 691K – AED 961K | AED 737K – AED 1,078K | AED 140,825 | 7,517 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 54m | AED 480K – AED 750K | AED 747K – AED 1,044K | AED 802K – AED 1,187K | AED 153,755 | 9,076 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 24m | AED 772K – AED 1,406K | AED 1,202K – AED 1,960K | AED 1,279K – AED 2,198K | AED 272,175 | 18,086 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دلهي–إيبيزا دون توقف
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
إيبيزا: أين ستهبط
- مطار إيبيزا LEIB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,186 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.9 h | 9,076 kg | AED 153,755 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.8 h | 690 kg | عادةً AED 3,039–AED 7,597 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.3 h | 2760 kg | عادةً AED 12,661–AED 30,387 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.