تكلفة الطائرة الخاصة
دنفر → بالي
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى بالي مسافة 7,978 ميلًا بحريًا (14,775 كم) وتستغرق نحو 34h 03m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $132K – $196K ذهابًا فقط — أي قرابة $40,964 للمقعد.
7,978 nm
مسافة الدائرة العظمى
34h 03m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
35h vs 20.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,887 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1477 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 34h 03m | $132K – $196K | $206K – $275K | $212K – $287K | $40,964 | 4,887 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 52m | $126K – $180K | $198K – $254K | $204K – $267K | $38,204 | 5,333 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 03m | $145K – $211K | $227K – $297K | $235K – $314K | $44,526 | 8,270 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 41m | $171K – $250K | $267K – $350K | $276K – $371K | $52,637 | 11,380 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 09m | $196K – $288K | $305K – $402K | $316K – $427K | $60,508 | 12,824 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 46m | $245K – $382K | $382K – $533K | $394K – $565K | $78,343 | 15,721 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 20m | $282K – $441K | $439K – $614K | $454K – $653K | $90,453 | 19,903 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 24m | $453K – $827K | $705K – $1,152K | $726K – $1,217K | $159,983 | 39,604 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly دنفر–بالي non-stop
دنفر: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
بالي: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35 h | 4,887 kg | $40,964 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.9 h | 1477 kg | Typically $1,773–$4,432 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.4 h | 5910 kg | Typically $7,387–$17,730 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.