
دنفر → بالي
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى بالي مسافة 7,978 ميلًا بحريًا (14,775 كم) وتستغرق نحو 34h 03m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 484K – AED 719K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 150,338 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 34h 03m | AED 484K – AED 719K | AED 757K – AED 1,008K | AED 778K – AED 1,054K | AED 150,338 | 4,887 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 52m | AED 461K – AED 660K | AED 725K – AED 931K | AED 748K – AED 980K | AED 140,209 | 5,333 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 03m | AED 532K – AED 775K | AED 834K – AED 1,090K | AED 861K – AED 1,152K | AED 163,410 | 8,270 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 41m | AED 627K – AED 918K | AED 978K – AED 1,285K | AED 1,011K – AED 1,362K | AED 193,178 | 11,380 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 09m | AED 720K – AED 1,057K | AED 1,120K – AED 1,475K | AED 1,158K – AED 1,567K | AED 222,064 | 12,824 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 46m | AED 899K – AED 1,402K | AED 1,400K – AED 1,957K | AED 1,446K – AED 2,075K | AED 287,519 | 15,721 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 20m | AED 1,037K – AED 1,619K | AED 1,610K – AED 2,254K | AED 1,665K – AED 2,397K | AED 331,963 | 19,903 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 24m | AED 1,663K – AED 3,034K | AED 2,589K – AED 4,226K | AED 2,666K – AED 4,465K | AED 587,138 | 39,604 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دنفر–بالي دون توقف

دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35 h | 4,887 kg | AED 150,338 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.9 h | 1477 kg | عادةً AED 6,507–AED 16,267 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.4 h | 5910 kg | عادةً AED 27,112–AED 65,068 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.