جنيف → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من جنيف إلى كوينزتاون مسافة 10,076 ميلًا بحريًا (18,660 كم) وتستغرق نحو 43h 02m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $166K – $247K ذهابًا فقط — أي قرابة $51,700 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 43h 02m | $166K – $247K | $260K – $347K | $266K – $359K | $51,700 | 6,178 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 fuel stops | 35h 02m | $158K – $226K | $247K – $318K | $254K – $331K | $47,891 | 6,705 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 47m | $180K – $263K | $282K – $369K | $289K – $386K | $55,351 | 10,332 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 26h 12m | $216K – $316K | $337K – $442K | $346K – $463K | $66,519 | 14,417 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 24h 27m | $250K – $367K | $390K – $513K | $400K – $538K | $77,232 | 16,382 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 23h 14m | $300K – $469K | $466K – $654K | $479K – $686K | $96,157 | 19,459 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 21h 37m | $349K – $547K | $542K – $760K | $557K – $799K | $111,996 | 24,820 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 23h 42m | $586K – $1,067K | $915K – $1,488K | $936K – $1,553K | $206,647 | 51,040 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب
At 10,076 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
جنيف: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
كوينزتاون: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 44 h | 6,178 kg | $51,700 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.3 h | 1866 kg | Typically $2,239–$5,598 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.8 h | 7464 kg | Typically $9,330–$22,392 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.