
هيوستن → مراكش
تقطع الرحلة الخاصة من هيوستن إلى مراكش مسافة 4,374 ميلًا بحريًا (8,100 كم) وتستغرق نحو 9h 14m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 556K – AED 869K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 178,179 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 10m | AED 259K – AED 385K | AED 404K – AED 539K | AED 425K – AED 585K | AED 80,413 | 2,608 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 07m | AED 252K – AED 361K | AED 397K – AED 509K | AED 419K – AED 558K | AED 76,630 | 2,894 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 13m | AED 283K – AED 413K | AED 443K – AED 580K | AED 471K – AED 642K | AED 86,986 | 4,383 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 44m | AED 364K – AED 530K | AED 570K – AED 745K | AED 603K – AED 822K | AED 111,770 | 6,460 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 33m | AED 403K – AED 591K | AED 629K – AED 826K | AED 667K – AED 918K | AED 124,270 | 7,073 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 21m | AED 504K – AED 784K | AED 787K – AED 1,097K | AED 833K – AED 1,215K | AED 161,021 | 8,672 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 14m | AED 556K – AED 869K | AED 863K – AED 1,209K | AED 918K – AED 1,352K | AED 178,179 | 10,595 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 48m | AED 893K – AED 1,631K | AED 1,388K – AED 2,270K | AED 1,465K – AED 2,508K | AED 315,411 | 21,119 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار هيوستن–مراكش دون توقف
هيوستن: أين ستهبط
- مطار شوغر لاند الإقليمي KSGR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ويليام بي. هوبي KHOU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,602 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار جورج بوش الدولي KIAH
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,001 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مراكش: أين ستهبط
- مطار مراكش المنارة GMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.2 h | 10,595 kg | AED 178,179 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.2 h | 810 kg | عادةً AED 3,567–AED 8,918 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.7 h | 3240 kg | عادةً AED 14,864–AED 35,673 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
