
كيغالي → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من كيغالي إلى بكين مسافة 5,316 ميلًا بحريًا (9,846 كم) وتستغرق نحو 11h 09m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 666K – AED 1,043K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 213,700 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 17m | AED 317K – AED 471K | AED 495K – AED 660K | AED 516K – AED 706K | AED 98,521 | 3,199 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 25m | AED 306K – AED 438K | AED 481K – AED 618K | AED 504K – AED 667K | AED 93,053 | 3,525 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 12m | AED 353K – AED 514K | AED 553K – AED 723K | AED 580K – AED 785K | AED 108,353 | 5,458 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 53m | AED 425K – AED 622K | AED 664K – AED 871K | AED 697K – AED 948K | AED 130,839 | 7,639 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 36m | AED 477K – AED 700K | AED 742K – AED 977K | AED 780K – AED 1,069K | AED 147,068 | 8,446 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 22m | AED 595K – AED 928K | AED 927K – AED 1,296K | AED 973K – AED 1,414K | AED 190,392 | 10,351 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 09m | AED 666K – AED 1,043K | AED 1,033K – AED 1,449K | AED 1,088K – AED 1,592K | AED 213,700 | 12,804 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 36m | AED 1,166K – AED 2,111K | AED 1,824K – AED 2,952K | AED 1,901K – AED 3,191K | AED 409,579 | 27,147 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كيغالي–بكين دون توقف
كيغالي: أين ستهبط
- مطار كيغالي الدولي HRYR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.1 h | 12,804 kg | AED 213,700 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.2 h | 985 kg | عادةً AED 4,336–AED 10,840 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.7 h | 3938 kg | عادةً AED 18,067–AED 43,362 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
