تكلفة الطائرة الخاصة
كيغالي → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من كيغالي إلى بكين مسافة 5,316 ميلًا بحريًا (9,846 كم) وتستغرق نحو 11h 09m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $182K – $284K ذهابًا فقط — أي قرابة $58,229 للمقعد.
5,316 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,804 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 985 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 17m | $86,354 – $128K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,845 | 3,199 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 25m | $83,454 – $119K | $131K – $168K | $137K – $182K | $25,355 | 3,525 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 12m | $96,138 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,524 | 5,458 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 53m | $116K – $169K | $181K – $237K | $190K – $258K | $35,651 | 7,639 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 36m | $130K – $191K | $202K – $266K | $213K – $291K | $40,073 | 8,446 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 22m | $162K – $253K | $253K – $353K | $265K – $385K | $51,878 | 10,351 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 09m | $182K – $284K | $281K – $395K | $296K – $434K | $58,229 | 12,804 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 36m | $318K – $575K | $497K – $804K | $518K – $869K | $111,602 | 27,147 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly كيغالي–بكين non-stop
كيغالي: where you’d land
- Kigali International Airport HRYR
Major hub · 11,483 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
بكين: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,804 kg | $58,229 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.2 h | 985 kg | Typically $1,182–$2,954 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.7 h | 3938 kg | Typically $4,923–$11,815 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.