تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى الرياض مسافة 7,001 ميلًا بحريًا (12,965 كم) وتستغرق نحو 29h 48m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $116K – $172K ذهابًا فقط — أي قرابة $35,890 للمقعد.
7,001 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 48m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
30.8h vs 18.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,278 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1297 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 29h 48m | $116K – $172K | $181K – $241K | $186K – $253K | $35,890 | 4,278 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 24h 28m | $111K – $158K | $174K – $223K | $180K – $237K | $33,609 | 4,684 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 58m | $125K – $183K | $197K – $257K | $204K – $274K | $38,556 | 7,166 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 28m | $154K – $224K | $240K – $315K | $249K – $336K | $47,252 | 10,158 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 01m | $175K – $257K | $273K – $359K | $284K – $384K | $54,070 | 11,401 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 57m | $206K – $323K | $321K – $450K | $333K – $482K | $66,179 | 13,352 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 20m | $251K – $392K | $391K – $546K | $406K – $585K | $80,421 | 17,613 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 16m | $403K – $734K | $629K – $1,024K | $650K – $1,089K | $142,220 | 35,031 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لاس فيغاس–الرياض non-stop
لاس فيغاس: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
الرياض: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.8 h | 4,278 kg | $35,890 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.8 h | 1297 kg | Typically $1,556–$3,890 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.3 h | 5186 kg | Typically $6,483–$15,558 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.