تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → وارسو
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى وارسو مسافة 5,032 ميلًا بحريًا (9,319 كم) وتستغرق نحو 10h 34m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $172K – $270K ذهابًا فقط — أي قرابة $55,307 للمقعد.
5,032 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 34m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,138 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 932 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 16m | $82,654 – $123K | $129K – $172K | $135K – $185K | $25,682 | 3,053 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 39m | $80,255 – $115K | $126K – $162K | $132K – $175K | $24,370 | 3,378 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 32m | $92,174 – $134K | $145K – $189K | $152K – $206K | $28,291 | 5,215 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 14m | $111K – $162K | $173K – $227K | $182K – $248K | $34,083 | 7,283 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 59m | $124K – $182K | $193K – $254K | $203K – $279K | $38,197 | 8,031 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 45m | $155K – $241K | $241K – $337K | $254K – $369K | $49,462 | 9,844 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 34m | $172K – $270K | $267K – $375K | $282K – $414K | $55,307 | 12,138 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 59m | $303K – $548K | $475K – $767K | $496K – $832K | $106,429 | 25,815 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لاس فيغاس–وارسو non-stop
لاس فيغاس: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
وارسو: where you’d land
- Warsaw Chopin Airport EPWA
Airport with private terminal · 12,106 ft runway · 20 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,138 kg | $55,307 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.6 h | 932 kg | Typically $1,118–$2,796 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.1 h | 3728 kg | Typically $4,660–$11,183 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.