تكلفة الطائرة الخاصة
لوس أنجلوس → ماليه (جزر المالديف)
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى ماليه (جزر المالديف) مسافة 8,403 ميلًا بحريًا (15,563 كم) وتستغرق نحو 35h 34m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $137K – $204K ذهابًا فقط — أي قرابة $42,703 للمقعد.
8,403 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 34m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
36.6h vs 21.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,105 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1556 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 35h 34m | $137K – $204K | $215K – $286K | $220K – $299K | $42,703 | 5,105 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 29h 01m | $131K – $187K | $205K – $263K | $211K – $277K | $39,678 | 5,553 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 03m | $151K – $220K | $236K – $309K | $244K – $326K | $46,369 | 8,634 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 39m | $178K – $261K | $278K – $366K | $287K – $387K | $54,983 | 11,913 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 49m | $215K – $315K | $335K – $440K | $346K – $465K | $66,211 | 13,946 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 41m | $256K – $400K | $399K – $558K | $411K – $590K | $81,956 | 16,479 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 12m | $296K – $463K | $460K – $644K | $475K – $683K | $94,823 | 20,901 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 19h 19m | $475K – $867K | $739K – $1,207K | $760K – $1,272K | $167,720 | 41,597 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لوس أنجلوس–ماليه (جزر المالديف) non-stop
لوس أنجلوس: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
ماليه (جزر المالديف): where you’d land
- Velana International Airport VRMM
Major hub · 11,155 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.6 h | 5,105 kg | $42,703 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.8 h | 1556 kg | Typically $1,868–$4,669 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.3 h | 6225 kg | Typically $7,781–$18,676 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.